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14 INSTALLATION
A ATTENTION
Avant de démarrer l'essai de
fonctionnement, vérifier que le bateau, en
charge maximale, flotte de manière
appropriée. Vérifier le niveau de la surface
de l'eau sur le logement de l'arbre
d'entraînement. Si le niveau se trouve à
proximité du carter inférieur, l'eau risque,
en cas de fortes vagues, de pénétrer dans
les cylindres du moteur.
Une hauteur de montage du moteur
incorrecte ou l'existence d'objets immergés
(tels que forme et état de la surface de la
carène ou accessoires immergés) peut
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provoquer des éclaboussures susceptibles
d'atteindre le moteur par une ouverture
dans le capot inférieur. Le fait d'exposer le
moteur à de telles conditions pendant de
longues périodes peut conduire à de
graves dommages.
A AVERTISSEMENT
Si le filin de sécurité utilisé est suffisamment
long pour laisser le moteur se détacher du
tableau arrière mais trop court pour ne pas le
laisser s'immerger derrière le bateau et cesser
de fonctionner, le moteur pourrait continuer à
fonctionner et se propulser à nouveau dans le
bateau, hélice en rotation. Les occupants
pourraient subir de graves blessures ou trouver
la mort.
A AVERTISSEMENT
Le non-respect des instructions
d'installation du moteur de ce manuel peut
conduire à des situations dangereuses dont
une mauvaise manœuvrabilité, une perte
de contrôle ou un incendie.
Vis de serrage et/ou boulons desserrés
peuvent entraîner le détachement ou le
déplacement du moteur, résultant
éventuellement en une perte de contrôle et/
ou de graves blessures corporelles. Veiller
à ce que les fixations soient serrées au
couple spécifié (30 Nm (3,0 kgf) 13 lb-pi).
Vérifier régulièrement le serrage des
fixations.
Veiller à utiliser les fixations de montage du
moteur fournies avec celui-ci ou leurs
équivalents en termes de taille, matériau,
qualité et résistance.
Serrer les fixations au couple spécifié
(30 Nm (3,0 kgf) 13 lb-pi). Faire une
navigation d'essai pour vérifier si les
fixations sont correctement serrées.
L'installation du moteur hors-bord doit être
effectuée par du personnel d'entretien
formé utilisant un chariot élévateur ou un
palan de capacité suffisante.
A ATTENTION
Il est recommandé de placer la tête des
boulons de fixation supérieurs au niveau de la
surface intérieure du tableau arrière. Les
extrémités filetées pourraient en effet
provoquer des blessures.
O
Remarques
1. Appliquer un agent d'étanchéité (silicone p.
ex.) entre les boulons et les trous du tableau
arrière avant de serrer les boulons.
2. Veiller à serrer les écrous des boulons au
couple spécifié.
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