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INSTRUCTIONS DE MONTAGE
Enlever le siège passager avec une clé.
Enlever les sacoches de la moto, enlever les 4 boulons du passage de roue de la section de queue
qui fixent la plaque de fixation de la sacoche (Photo 1).
Enlever les 2 boulons du passage de roue de la section de queue qui fixent le haut du support de
plaque d'origine en place.
Enlever les 2 boulons T20 Torx qui fixent chaque pièce du support de plaque d'origine ensemble
(Photo 2).
Enlever les 2 boulons qui fixent chaque pièce du support de plaque ensemble (Photo 3).
Le support de plaque d'origine peut à présent être mis à part. Laisser la moitié inférieure sur la
roue arrière, puis couper le serre câble qui attache les câbles au support. Déconnecter les
connecteurs et la moitié inférieure du support peut être enlevée de la moto, avec les clignotants
(Photo 4). Il est bon de marquer les clignotants gauche et droit avec les paires de connecteurs.
Prendre la protection plaque R&G (Article 2 – TB0145 Partie 2) et monter le feu de plaque R&G
(Article 5 - Photo 5). Utiliser un peu de superglue pour coller le linceul de lumière en position.
Poser une longueur de thermo rétractable sur les fils.
Les fils d'origine de feu de plaque devront être coupés et fermés pour réutiliser la prise d'origine
pour la connexion au feu de plaque R&G. Pour cela, nous vous suggérons de couper le connecteur
du feu de plaque d'origine et de poser un connecteur à chaque fil, permettant la connexion l e es
fils de feu de plaque R&G, avant de vérifier que tout fonctionne (Si l'éclairage échoue, permutez
les connecteurs) (Cette connexion peut aussi être soudée). (Poser une longueur de thermo
rétractable (Article 3) pour protéger les fils du nouveau feu de plaque).
Si vous installez les minis clignotants R&G, les fils de clignotants d'origine devront être coupés et
fermés de la même façon que les fils de feu de plaque, pour réutiliser la prise d'origine pour la
connexion entre le faisceau de câbles d'origine et le mini clignotant R&G.
Si vous utilisez les clignotants d'origine, les caoutchoucs devront être retirés des clignotants. Pour
cela, enlever le boulon M5 de l'intérieur du caoutchouc de clignotant. Le caoutchouc peut à
présent s'extraire du clignotant et les fils passer à travers le trou. Enlever la plaque métallique en
forme de losange de l'intérieur du caoutchouc en utilisant un tournevis à tête plate (Photo 6).Le
clignotant, la plaque de métal et le boulon seront requis pour la réinstallation sur la queue.
Monter les clignotants de votre choix (d'origine ou les mini clignotants R&G (RG370) au support
de plaque (Article 1) (Photos 6 à 10). Pour installer les clignotants d'origine, passer le câble à
travers la plaque métallique en forme de losange et placer la plaque de métal à l'intérieur du
support de clignotant. Remettre le boulon M5 d'origine puis serrer pour fixer le clignotant en
place. Si vous installer les mini clignotants R&G, insérer le câble à travers un des adaptateurs
(Article 9), puis insérer le câble à travers l'ouverture en forme de losange, avant de positionner un
2e adaptateur de clignotant puis l'écrou de blocage sur la tige de clignotant, avant de serrer.
Appliquer une thermo rétractable à chaque fil.
Rassembler les 2 sous assemblages ensemble et passer les câbles de clignotant dans les trous
larges de chaque coté de la protection de plaque puis placer la protection sur le dessus du
support de plaque (Photo 12).
Utiliser des serres câbles et clips autocollants fournis pour grouper les fils ensemble en vous
assurant que les 4 trous de fixation soient libres (Photo 12).
Connecter les connecteurs de fils au faisceau principal et poser l'ensemble au passage de roue de
la moto, avant de remettre les 2 boulons supérieurs d'origine. Monter la plaque de fixation de la
Unit 1, Shelley's Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301
R&G Racing
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Email:
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