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CP0409
NOTICE DE MONTAGE CP0409BL/WH PROTECTIONS CRASH LATERALES
(SANS OUVERTURE
TRIUMPH TIGER SPORT 1050 2016-
Page | 5
PHOTO 'A'
PHOTO 'B'
REAR OF BIKE
FRONT OF BIKE
PHOTO 'C'
L
-
,
E KIT CONTIENT LES ARTICLES EXPOSES CI
DESSOUS
VERIFIER QUE TOUTES LES PIECES SOIENT PRESENTES AVANT DE
.
PROCEDER AU MONTAGE
L
A FAÇON DONT LE KIT EST EMBALLE NE CORRESPOND PAS FORCEMENT A LA FAÇON DE
.
MONTER LES PIECES SUR LA MOTO
Notez que si les kits sont emballés avec des rondelles en caoutchouc servant à tenir les
composants, ces rondelles doivent être jetées.
LES PARTIES PRESENTEES PEUVENT ETRE UNIQUEMENT REPRESENTATIVES (POUR LA CLARTE
.
DES INSTRUCTIONS UNIQUEMENT)
Notice disponible au téléchargement sur
www.rg-racing.com
R&G Racing
Unit 1 Shelleys Lane, East Worldham, Alton, Hants GU34 3AQ
Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301
www.rg-racing.com
Email:
info@rg-racing.com
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Sommaire des Matières pour R&G CP0409BL
- Page 1 CP0409 NOTICE DE MONTAGE CP0409BL/WH PROTECTIONS CRASH LATERALES (SANS OUVERTURE TRIUMPH TIGER SPORT 1050 2016- Page | 5 PHOTO ‘A’ PHOTO ‘B’ REAR OF BIKE FRONT OF BIKE PHOTO ‘C’ E KIT CONTIENT LES ARTICLES EXPOSES CI DESSOUS VERIFIER QUE TOUTES LES PIECES SOIENT PRESENTES AVANT DE PROCEDER AU MONTAGE A FAÇON DONT LE KIT EST EMBALLE NE CORRESPOND PAS FORCEMENT A LA FAÇON DE...
- Page 2 CP0409 OUPLES DE SERRAGE RECOMMANDES M4 BOULON = 8Nm M5 BOULON = 12Nm M6 BOULON = 15Nm M8 BOULON = 20Nm M10 BOULON = 40Nm Page | 6 M12 BOULON = 40Nm ASSEMBLAGE COTE GAUCHE ASSEMBLAGE COTE DROIT R&G Racing Unit 1 Shelleys Lane, East Worldham, Alton, Hants GU34 3AQ Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301 www.rg-racing.com...
- Page 3 CP0409 OUTILS REQUIS Clé Torx T55 et Clé à douille 17mm. Clé à molette 17mm. Clé dynamométrique (à 40Nm). Page | 7 LEGENDE ARTICLE 1 = CAPUCHONS DE PROTECTION CRASH, GAUCHE ET DROITE (BC0002) (x2). ARTICLE 2 = BOULONS M12x1.25x180mm GAUCHE ET DROITE (x2). ARTICLE 3 = RONDELLES M12 GAUCHE ET DROITE (x2).
- Page 4 CP0409 Placer une des entretoises (article 6=54mm de long) sur l’extrémité du boulon puis contre la protection crash, voir assemblage du coté droit. Monter l’ensemble en position, voir photo ‘B’, sur la page 1. Enfin, serrer les boulons de protection crash jusqu’à...