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2.
CARACTERÍSTICAS ESPECIAIS
Estágio final simétrico complementar
•
•
Liga/desliga automático através do auto-rádio
•
Filtros passa-baixo e passa-alto reguláveis sem graduação
•
Correcção de graves regulável sem graduação
•
Sensibilidade de entrada ajustável
•
Modo de 1 ou 2 canais em bridge
•
Regime de modo triplo
•
Circuito electrónico de protecção contra curto-circuito, offset de tensão contínua e sobreaquecimento
•
Circuito „Mute" para supressão do ruído ao ligar/desligar
Saídas de nível baixo (ligações Cinch) para a ligação de amplificador adicional
•
•
Indicação de funcionamento (LED verde) e indicação de sobrecarga (LED vermelho)
3.
INFORMAÇÕES IMPORTANTES A SEREM OBSERVADAS ANTES DA MONTAGEM
•
Este aparelho é apropriado somente para a ligação em um sistema de 12 V com massa negativa.
O calor dissipado pela potência exige um local de montagem com suficiente circulação de ar. É muito
•
importante que as aletas de refrigeração do dissipador de calor não encostem em uma chapa ou em qualquer
superfície que venha a limitar a circulação de ar. O amplificador não pode ser montado em compartimentos
pequenos ou sem ventilação (como, por exemplo, em baixo do carpete do carro). Recomendamos a instalação
no porta-bagagens.
Montar o amplificador de tal maneira que ele fique protegido contra vibrações, pó e sujidade.
•
Prestar atenção para que o cabo de entrada/saída estejam suficientemente afastados dos cabos de
•
alimentação de energia, pois, caso contrário, pode haver interferências.
Prestar atenção para que após a montagem o fusível e os elementos de comando fiquem acessíveis.
•
O desempenho e a fiabilidade do sistema depende da qualidade da montagem. De preferência, encarregar
•
um especialista com a montagem, principalmente quando se tratar de uma instalação com vários altifalantes
ou um sistema complexo de várias vias.
4.
LIGAÇÕES
4.1 ALIMENTAÇÃO DE ENERGIA E ACCIONAMENTO AUTOMÁTICO
Nota importante: Antes de iniciar a instalação, desconectar o terminal positivo da bateria, a fim de evitar
curtos-circuitos.
Os cabos comuns na rede do veículo não apresentam capacidade suficiente para o consumo do amplificador de
potência. Prestar atenção para que os cabos para os terminais GND e +12V estejam dimensionados com suficiente
capacidade. Para a ligação entre a bateria e os terminais de alimentação de energia do amplificador, deve-se utilizar
um cabo de secção transversal de pelo menos 6 mm².
Em primeiro lugar, fazer a ligação entre o terminal GND do amplificador e o pólo negativo da bateria. É muito
importante estabelecer uma boa ligação. Deve-se remover cuidadosamente restos de sujidade do terminal da
bateria. Uma ligação folgada pode provocar erro de funcionamento ou ruídos causados por interferência e distorções.
Ligar agora o terminal +12 V do amplificador com um cabo de alimentação com fusível integrado. O fusível deveria
se encontrar próximo à bateria. Por motivos de segurança, o comprimento do cabo entre o pólo positivo da bateria
e o fusível deve ser menor que 60 cm. O fusível deve ser colocado somente após a conclusão de todos os trabalhos
de instalação, inclusive a ligação dos altifalantes.
Conectar agora o cabo do telecomando do receptor do Car HiFi no terminal de comando REM do amplificador.
Para a ligação entre a ligação REMOTE do amplificador e o controlador, deve-se utilizar um cabo com uma secção
transversal de 0,75 mm².
4.2 CABOS AUDIO
Na montagem do cabo áudio no carro, entre a saída cinch do auto- rádio e a entrada cinch do amplificador, evitar
que o cabo de alimentação eléctrica e o cabo áudio sejam colocados do mesmo lado do automóvel. Recomendamos
uma instalação dos cabos separada, por exemplo, cabo de electricidade do lado direito e cabo áudio do lado
esquerdo, ou vice-versa. Assim consegue reduzir a passagem de ruídos para o cabo áudio.
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