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RODAGE
Le bon fonctionnement
du moteur,
ses
perfor-
mances et sa longévité dépendent en grande par-
tie de la façon dont il a été utilisé au cours des
premiers 500 ou 1000 km.
Les organes
d'un
moteur
neuf ou révisé
sont
«bridés»
et il faut les «roder»
avec
beaucoup
de soin.
Cette opération,
appelée
rodage, consiste á ob-
server
certaines
régles
pendant
les premiers
important:
Apres les premiers 500 km, il est né-
cessaire de changer l'huile du moteur afin d'éli-
miner les petites particules métalliques
qui se
Tours /
:
rum | ie [= [am | ome | om
De 0 a 500
23,21
35,41
50,59
62,94
103,35
De 500 a 1000
5500
31,92
48,69
69,56
86,54
75,16
Au-delà de 1000 km | Ne pas dépasser la zone rouge du compte-tours.
temps d'utilisation, c'est a dire pendant les pre-
miers 1000 km dans le cas du 250-TS.
Au cours de cette période, il faut éviter d'attein-
dre un régime élevé avant que le moteur soit suf-
fisamment
chaud.
Ne pas dépasser les vitesses
indiquées dans le
tableau
suivant.
Ne pas maintenir trop longtemps
ces vitesses.
Passer les vitesses inférieures dès que le moteur
a tendance à diminuer son régime.
détachent des divers organes au cours de la pre-
mière période de rodage.
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