Publicité
16
"=
Tirer à fond le levier de l'embrayage et pas-
ser la premiere vitesse (pédale vers le haut); le
témoin jaune doit s'éteindre.
Relácher
progressivement
le levier d'embrayage
en tournant en méme temps la poignée de gaz.
En
marche
Pour changer
de vitesse, fermer
la poignée
de
gaz, tirer á fond le levier d'embrayage et passer
la vitesse suivante. Relácher doucement
le levier
d'embrayage en ouvrant en même
temps la poi-
gnée de gaz.
La pedale de changement de vitesses doit être
actionnée
avec
énergie
et accompagnée
avec
le pied.
Faire toujours attention au régime du moteur en
particulier en décélération
lorsqu'on
passe
aux
vitesses inférieures.
Le freinage et la ferméturé des gaz doivent être
effectués de façon progressive; éviter que Pai-
guille du compte-tours dépassé la zone rouge au
moment
où l'on rembraye.
Arrêt
Fermer la poignée de gaz, tirer à fond le levier
d'embrayage et actionner les deux freins en mé-
me
temps.
Cette manoeuvre
doit être bien coordonnée
afin
de conserver le contrôle de la motocyclette; cet-
te pratique doit s'acquérir peu à peu.
Pour réduire normalement
la vitesse en utilisant
le changement
de vitesses, on peut utiliser le
frein-moteur en faisant toujours attention à ne
pas dépasser le régime de la zone rouge.
Sur
chaussées
mouillées
ou
glissantes,
utiliser
avec
précaution
le frein avant.
Pour arrêter le moteur, mettre la clé dans la po-
sition centrale
«D».
A l'arrêt du moteur, toujours refermer les robi-
nets de carburant.
Stationnement
Pour stationner la nuit sur une route ou dans un
endroit insuffisamment
éclairé, il faut laisser les
Publicité
