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MATÉRIEL
INJECTION
DIESEL
Réamorçage du circuit
En
cas
d
e panne
par m
a nque
d
e gazole,
il
fa
ut
:
Ap rès remplissage
(mini
2
litres)
action
n
ez la
p
o
m
pe
man
u
e lle
de
réam
o rçage
1
,
jus qu'à la s
e
n sati
o
n d'effort
lo rs de la
m
a
n
œuvre
.
Actio nnez a lo rs le
d
é
m
a rre
ur
e
n
e nfo nç ant légère
m
e
nt
l'ac
célérateur jusq
u
'à
la mise e
n
ro ute
du
mote ur.
A
u
cas o
ù
le
m
o teur ne
d
é
m
a rre ra
it
pas à la p re miè re
soll
icitation, a tte
ndez
q uinze secondes p
u
is recomme
n
cez.
Sans
ré
s
ultat
après
q ue lq ues te nta tives, recomme
n
cez l'o
p
é ration
au
début.
Le
m
o
te
ur t ournant
au ra le
n
t
i, acc
é
lé rez
légère
m
e nt pour p
a rfai re la
pu
rge.
Commande manuelle d'arrêt
moteur
E
n
cas
d
e
d éfail lan
c
e é
lectriqu
e o
u du
contac
teur d 'arrêt
moteu r, p
o
ussez la
c
o mma nde
2 pour arrêter
le
m
o
t
e
ur.
..
Pompe d
'
injection
N
e
d
é
p
lo mbez le rég lage e
n
a
u
c
un cas.
To ute
m
o
d ifi cat
io
n d
e ce rég la
g
e e
ntraîn erait
u ne
p
ossib ilité de détério
rati
o
n
rapide d
u
mote
u
r
e
t
la
p
e rte
d
e la
garant ie.
Purge de l'eau contenue dans le filtre
Purgez réguliè re
m
e
nt
(à c
h
aque v
id
a nge
mote
ur).
Pou
r
évacu
e
r l'eau
, desserrez la
vi
s
d
e
p urg
e
3
à
la
b
a
s
e
du
filtre
.
l'éco ule
m ent
complet
1
2
1
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