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Dépannage sur le terrain
Problème
Impossible d'amorcer le
traceur
Le traceur s'amorce mais a
une mauvaise pression voire
pas de pression du tout.
La pression de pulvérisation
de l'unité n'est pas constante.
L'embrayage ne se verrouille
pas
3A2692A
Cause
Fuite d'air :
•
Conduite d'aspiration
desserrée
•
Joints toriques usés
•
Flexible d'aspiration percé
•
Billes bloquées ou
expulsées
•
Pression réglée trop
basse
•
Filtre colmaté
•
Vanne de sortie sale/usée
•
Dérivation de la vanne
d'amorçage/de pression
•
Joints et/ou piston usé(s)
•
Buse Uni-Tip brûlée
•
Joints et/ou pistons usés
•
Siège supérieur usé
Défaillance de l'embrayage
Vérifier la résistance entre les
fils (doit être entre 0,6 et
0,7 kilo-ohms).
Tension du moteur inférieure
à 19-24 V CA
Vérification du capteur de
pression entre 1,5 et
3,5 kilo-ohms
Dépannage
Solution
•
Serrer l'écrou d'aspiration
•
Remplacer le joint torique
(867-361) sur le siège
d'aspiration
•
Remplacer le flexible
d'aspiration (331-290)
•
Se reporter au manuel de
la pompe.
•
Augmenter la pression
•
Nettoyer ou remplacer le
filtre du pistolet.
•
Réparer la vanne de sortie
•
Nettoyer ou remplacer la
vanne d'amorçage
•
Serrer l'écrou du
presse-étoupe à l'aide
d'un outil
•
Reconditionner l'unité
•
Remplacer la buse
Uni-Tip
•
Reconditionner le traceur
•
Remplacer la bille et le
siège supérieur
Retourner le système au
centre d'entretien de Pioneer
Retourner le système au
centre d'entretien de Honda
Remplacer le capteur
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