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Fonctionnement
7.
Placez l'ensemble du tube plongeur
dans un seau métallique relié à la terre
partiellement rempli de fluide de rinçage.
Attachez le câble de mise à la terre sur
le seau et à une vraie prise de terre.
Exécutez les étapes 1 à 5 de la section
Démarrage pour rincer l'huile
d'entreposage laissée à l'intérieur du
traceur pendant l'expédition. Rincez à l'eau
pour éliminer la peinture à base aqueuse et
au white-spirit pour éliminer la peinture à
l'huile et l'huile d'entreposage.
PAINT
Procédure de
décompression
Suivez la Procédure de
décompression à chaque fois
que ce symbole apparaît.
Cet équipement reste sous pression jusqu'à ce
que la pression soit libérée manuellement. Pour
éviter de sérieuses blessures provoquées par
du fluide sous pression, comme des injections
sous-cutanées, des projections de produit ou
pièces en mouvement, suivez la Procédure de
décompression à chaque fois que le
pulvérisateur est arrêté et avant le nettoyage ou
la vérification du pulvérisateur, et avant que
l'équipement ait fait l'objet d'une réparation.
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FLUSH
1.
Mettez le traceur à la terre à l'aide d'un
collier de mise à la terre.
2.
Coupez le moteur.
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3.
Réduisez la pression au plus bas. Actionnez
le pistolet pour relâcher la pression.
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4.
Verrouillez la gâchette du pistolet. Ouvrez
la vanne de rinçage.
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Si vous pensez que la buse Uni-Tip ou le flexible
est complètement obstrué ou que la pression
n'a pas été complètement déchargée après
avoir respecté les étapes ci-dessus, desserrez
TRÈS LENTEMENT l'écrou de blocage de
la protection Uni-Tip ou le raccord du flexible
pour dépressuriser progressivement, puis
desserrez-le
complètement.
ensuite la buse ou le flexible.
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OFF
ON
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ti15266a
Débouchez
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