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ANALYSE DES ERREURS/DÉPANNAGE
Message d'erreur
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Cause possible
Membrane d'entraînement défec-
tueuse.
Hauteur d'aspiration trop élevée.
Fuite de la conduite d'aspiration.
Vannes d'arrêt fermées dans la
conduite.
Peu ou pas de fluide transporté
dans le réservoir de stockage.
Fuite des vannes de la pompe.
Les vannes de la pompe (sièges
du boisseau sphérique) sont
endommagées.
Les vannes de la pompe sont mal
installées ou les billes de la vanne
sont manquantes.
Filtre dans la conduite d'aspira-
tion encrassé.
La contre-pression est trop élevée.
Corps étranger dans les vannes
de la pompe.
Hauteur d'accélération trop
élevée en raison de la géométrie
du tuyau.
La viscosité du fluide transporté
est trop élevée.
Fluide transporté dans la conduite
d'aspiration et/ou le corps de la
pompe.
Air dans la conduite d'aspiration
avec pression simultanée du côté
de la pression.
Le fusible thermique réversible de
la pompe s'est déclenché.
Fuite des raccords de tuyaux.
Fluide transporté gelé dans la
conduite.
Vannes de pompe sèches.
Le capteur de la pompe est
défectueux.
Remède du défaut
Changez la membrane d'entraînement.
Réduisez la hauteur ou la résistance d'aspiration.
Vérifiez les joints, resserrez les raccords de tuyaux.
Ouvrez les vannes d'arrêt ou vérifier l'ouverture – Vérifiez que la
pompe n'est pas endommagée.
Remplissez le réservoir de stockage.
Retirez et nettoyez les vannes.
Retirez les vannes, nettoyez-les et vérifiez leur fonctionnement – si
nécessaire, installez de nouvelles vannes.
Vérifiez la situation et l'état complet de l'installation – remplacez les
pièces manquantes si nécessaire ou installez-les correctement.
Nettoyez le filtre.
Mesurez la pression avec le manomètre aussi directement que
possible au-dessus de la vanne de pression et comparez-la à la
contre-pression admissible.
Retirez et nettoyez les vannes.
Vérifiez la hauteur d'accélération du côté pression ou aspiration avec
le manomètre et comparez-la aux données de conception. Si néces-
saire, intégrez l'amortisseur de pulsations dans le système.
Vérifiez la viscosité du fluide transporté et comparez-la aux données
de conception – réduisez la concentration si nécessaire, augmentez la
température ou utilisez d'autres vannes de pompe.
Vérifiez les conditions géodésiques et comparez-les aux caractéris-
tiques du fluide transporté. Faites fonctionner la pompe afflux du côté
aspiration, réduisez la température du fluide transporté.
Purgez le côté pression ou ouvrez la vanne de purge.
Faites baisser la température de la pompe. Vérifiez la température
ambiante.
Resserrez les raccords en fonction du type de matériau. Attention au
plastique – Risque de casse !
Retirez la pompe et recherchez les dommages éventuels – Augmentez
la température du fluide transporté.
Humidifiez le corps de pompe et les vannes. Ouvrez la vanne de
purge d'air.
Prenez contact avec sera.
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