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Bosch Rexroth AG
Technique de raccordement
9.9
Raccordement de gaz de rinçage
Moteurs MAD et MAF de la Sté Version Ex px d selon la directive ATEX 2014/34/UE
Les deux conduites de gaz de rinçage doivent être raccordées aux filetages
de raccordement correspondants sur le moteur. Les filetages de raccorde‐
ment ont été recouverts en usine d'un capuchon de protection. Retirez les
capuchons de protection juste avant le montage.
Lors du raccordement des conduites de gaz de rinçage, veillez aux directions
de flux prescrites :
●
L'arrivée (IN) s'effectue au travers du trou pour gaz de rinçage sur le
boîtier à bornes.
●
La sortie (OUT) s'effectue au travers du trou pour gaz de rinçage sur le
carter moteur.
①
Trou pour gaz de rinçage sur le carter moteur (OUT)
②
Trou pour gaz de rinçage sur le boîtier à bornes (IN)
Fig. 9-12:
Raccordements de gaz de rinçage sur moteur antidéflagrant
Le raccordement des moteurs antidéflagrants avec l'unité de contrôle Ex p
pour le rinçage des moteurs se fait au moyen d'un tube ou d'un tuyau dont le
diamètre intérieur maximal est de 8 mm.
Si des conduites en matière synthétique sont utilisées, le diamètre extérieur
maximal est de 13 mm.
AVERTISSEMENT
N'utilisez que des conduites en matière synthétique homologuées pour une
utilisation en atmosphère explosive.
Lors du raccordement des conduites pneumatiques de gaz de rinçage, il con‐
vient de respecter le rayon de courbure admissible selon la
DOK-MOTOR*-IDYN*A*EXPD-IB05-FR-P
Possibilité de décharge électrostatique des
conduites en matière synthétique ! Risque
d'explosion !
Fig.
9-13.
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