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dji AIR 3 FMC RC-N2 Guide De L'utilisateur page 55

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DJI Air 3 Guide d'utilisateur
• Si l'altitude max. est paramétrée en dessous de l'altitude actuelle pendant le RTH,
l'appareil descendra d'abord à l'altitude max. et poursuivra sa procédure de retour au
point de départ.
• L'altitude RTH ne peut pas être modifiée pendant le RTH.
• En cas de différence importante entre l'altitude actuelle et l'altitude RTH, la quantité
d'énergie de la batterie utilisée ne peut pas être calculée avec précision en raison
de variations de la vitesse du vent entre différentes altitudes. Prêtez une attention
particulière à la puissance de la batterie et aux messages d'avertissement dans
l'application DJI Fly.
• Le RTH avancé n'est pas disponible si les conditions d'éclairage et l'environnement ne
sont pas adaptés aux systèmes optiques pendant le décollage ou le RTH.
• Pendant le RTH avancé, l'appareil entre en mode RTH en ligne droite si les conditions
d'éclairage et l'environnement  ne permettent pas  aux  systèmes optiques de
fonctionner. Dans ce cas, l'appareil ne peut pas contourner les obstacles. Une altitude
RTH appropriée doit être définie avant de débuter la procédure RTH.
• Lorsque le signal de la radiocommande est normal pendant le RTH avancé et le RTH en
ligne droite, le joystick d'inclinaison verticale peut être utilisé pour contrôler la vitesse
de vol, mais l'orientation et l'altitude ne peuvent pas être contrôlées et l'appareil ne
peut pas être contrôlé pour voler à gauche ou à droite. Le fait de pousser constamment
le joystick d'inclinaison verticale pour accélérer augmentera la consommation d'énergie
et la vitesse de déchargement de la batterie. L'appareil ne peut pas contourner les
obstacles si la vitesse de vol dépasse la vitesse de détection effective. L'appareil freine
et reste en vol stationnaire et quitte le RTH si le joystick d'inclinaison verticale est tiré à
fond vers le bas. L'appareil peut être contrôlé une fois le joystick d'inclinaison verticale
relâché.
• Si le point de départ se trouve dans les zones à altitude limitée alors que l'appareil est
en extérieur, le RTH avancé fera voler l'appareil en dessous de l'altitude limitée, qui peut
être inférieure à l'altitude RTH définie. Pilotez avec précaution.
• Si l'appareil atteint l'altitude limitée de sa position actuelle ou du point de départ lors
de sa montée au cours de la procédure RTH en ligne droite, il interrompt sa montée et
retourne au point de départ à l'altitude actuelle. Faites attention à la sécurité en vol au
cours de la procédure RTH.
• L'appareil contournera les zones GEO qui se trouvent sur son itinéraire lorsqu'il vole
vers l'avant pendant le RTH en ligne droite. Faites attention à la sécurité en vol au cours
de la procédure RTH.
• L'appareil quittera le RTH si l'environnement est trop complexe pour effectuer la
procédure RTH et ce même si les systèmes optiques fonctionnent correctement.
RTH en cas de batterie faible
Si le niveau de la Batterie de Vol Intelligente est trop faible pour ramener l'appareil au point de
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