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1. bLOC MOTEUR - Inclut le moteur, l'embrayage, le système de carburation, le système d'allumage et le lanceur à
enroulement.
2. VERROUILLAGE DE LA GÂCHETTE DES GAZ - Ce levier doit être maintenu pendant le démarrage. La
gâchette ne peut fonctionner que si le levier de verrouillage est engagé.
3. COMMUTATEUR D'ARRÊT – « COMMUTATEUR À GLISSIÈRE » monté sur le dessus du boîtier de la
gâchette des gaz. Pousser le commutateur EN AVANT pour mettre l'outil en MARCHE et le tirer EN ARRIÈRE
pour l'ARRÊTER.
4. GÂCHETTE DES GAZ – Contrôle le régime du moteur. Un ressort la ramène en position de ralenti lorsqu'elle est
relâchée. Appuyer sur la gâchette progressivement afin d'obtenir l'accélération optimale pour la technique de coupe
utilisée.
5. ENSEMbLE D'ARbRE MOTEUR SUPéRIEUR - Comprend la poignée arrière (main droite), le carter
d'engrenages, la poignée avant (boucle, main gauche), le câble de transmission flexible et l'autocollant de sécurité.
6. LAME - Lame circulaire pour la coupe des broussailles et mauvaises herbes. Le harnais/bandoulière, le pare-débris
en métal et les poignées en U sont requis pour l'utilisation de lames.
7. PARE-DébRIS EN MéTAL – Requis lorsque l'outil est équipé de lames en métal. NE PAS utiliser l'outil sans le
pare-débris.
8. POIGNéE EN U - Requise pour l'utilisation de lames métalliques.
9. PROTECTION DE HANCHE - Protège la hanche, la jambe et les vêtements lorsqu'un outil à poignée en U est
utilisé.
10. bANDOULIÈRE - Sangle réglable permettant de suspendre l'outil sur l'épaule. La bandoulière réduit la fatigue de
l'opérateur.
11. TÊTE DE COUPE À LIGNE NyLON - Contient la ligne de coupe en nylon remplaçable. La ligne de coupe
avance lorsque la tête du taille-herbe est tapée contre le sol pendant qu'elle tourne à la vitesse de fonctionnement
normale.
12. COUTEAU DE LIGNE - Coupe automatiquement la ligne à la longueur correcte : 5 po (10 cm) lorsque la tête
de coupe est tapée sur le sol. Si le taille-herbes est utilisé sans couteau de ligne, cette dernière devient trop longue,
causant une surchauffe et éventuellement des dommages au moteur.
13. PARE-DébRIS EN PLASTIQUE - Inclus dans le sachet en plastique (co-pack). Le pare-débris DOIT être
installé sur l'outil avant utilisation, voir les instructions de montage. Le pare débris inclut le couteau de coupe de
ligne. Il se monte sur le carter d'engrenages, juste au-dessus de l'accessoire de coupe. Il protège l'opérateur de la
projection d'objets pendant l'utilisation. Ce pare-débris doit être remplacé par un pare-débris en métal si une lame
est utilisée.
14. bOUGIE - Fournit l'étincelle pour l'allumage du mélange de carburant.
15. REPOSE bRAS - Permet de reposer le bras pendant le travail et le protège du moteur chaud.
16. SILENCIEUx PARE-éTINCELLES OU SILENCIEUx PARE-éTINCELLES AVEC LE CATALySEUR
- Le convertisseur catalytique et le silencieux contrôlent le bruit et les émissions de l'échappement. Le silencieux
pare-étincelles et empêche que des particules incandescentes sortent de l'échappement. Garder l'échappement ex-
empt de débris inflammables.
17. RéSERVOIR DE CARbURANT - Contient le carburant et le filtre à carburant.
18. POIGNéE DU CORDON LANCEUR - Tirer le cordon lanceur lentement jusqu'à ce que le démarreur s'engage,
puis tirer vigoureusement, d'un coup sec. Une fois le moteur lancé, retenir le cordon. NE PAS laisser la poignée du
cordon lanceur se rabattre, ce qui causerait des dommages.
19. bOUCHON DU RéSERVOIR DE CARbURANT - Bouche hermétiquement la goulotte du réservoir.
20. POIRE D'AMORÇAGE - Pomper la poire d'amorçage avant de lancer le moteur pour appeler du carburant frais
du réservoir, afin d'amorcer le carburateur pour le démarrage. Pomper la poire d'amorçage jusqu'à ce que le car-
burant soit visible dans la conduite de retour transparente. Pomper 4 ou 5 fois de plus.
21. FILTRE À AIR - Contient un élément filtrant remplaçable.
22. VOLET DE DéPART - Le levier de volet de départ se trouve sur le devant du boîtier de filtre à air. Mettre le levier
en position « COLD START » (
« RUN » (
) pour ouvrir le volet.
) afin de fermer le volet pour le démarrage à froid. Mettre le levier en position
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