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2. Llene con aceite hasta la marca superior de la varilla
de nivel. Utilice la varilla de nivel para examinar el
nivel de aceite en intervalos regulares.
3. Vuelva a colocar el tapón del aceite.
P P ara abastecer de combustible
Si es posible, utilice gasolina de bajas emisiones/
alquilato. Si no dispone de gasolina de bajas emisiones/
alquilato, utilice gasolina con o sin plomo de buena
calidad. Utilice gasolina con un octanaje de 90 RON
fuera de EE. UU. (87 AKI en EE. UU.) o más, y con un
máximo de 10 % de etanol (E10).
AVISO: No utilice gasolina con un octanaje
inferior a 90 RON fuera de EE. UU. (87 AKI
en de EE. UU.). Esto puede provocar daños
al producto.
1. Abra lentamente la tapa del depósito de combustible
para liberar la presión.
2. Llene lentamente con un bidón de combustible. Si
derrama combustible, límpielo con un paño y deje
que se sequen los restos.
3. Limpie el área alrededor del tapón del depósito de
combustible.
4. Apriete bien la tapa del depósito de combustible. Si
no aprieta la tapa del depósito de combustible, se
genera un riesgo de incendio.
5. Mueva el producto a un mínimo de 3 m (10 pies) de
la posición en la que llenó el depósito antes de
ponerlo en marcha.
Para ajustar el deflector del conducto:
La dirección en que la nieve se quita se controla
mediante el control del rotador del conducto instalado
en el manillar del lado izquierdo.
1. Gire el control del rotador del conducto para ajustar
la dirección de rotación de la proyección de la nieve.
2. Gire el control del rotador del conducto a la derecha
para proyectar la nieve a la derecha.
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3. Gire el control del rotador del conducto a la izquierda
para proyectar la nieve a la izquierda.
4. Mueva el ángulo del deflector hacia arriba o hacia
abajo para ajustar la distancia de proyección de la
nieve.
Para arrancar el motor:
1. Libere el acoplamiento de la transmisión. Coloque la
palanca de ajuste del régimen de velocidad en la
primera posición.
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•
En superficies planas, como caminos asfaltados,
levante la espada del raspador de 5 a 6 mm (0,2 a
0,25") desde el suelo.
•
En superficies irregulares, como caminos de grava,
levante la espada del raspador ligeramente por
encima de la parte superior de la grava. Asegúrese
de que no entren piedras o grava al producto. Se
pueden producir daños personales si estos objetos
extraños salen eyectados a gran velocidad.
M M antenimiento
Programa de mantenimiento
Mantenimiento
Diario
20 horas
Asegúrese de
que las tuercas y
X
los tornillos estén
apretados
Compruebe el ni-
vel de aceite del
X
motor
Cambio del
X
aceite
4
Asegúrese de
que no haya fu-
X
gas de combusti-
ble o aceite
Retire la sucie-
dad u otros obje-
X
tos extraños del
barreno
Revise la presión
de los neumáti-
cos
5
Inspeccione y
cambie la bujía
6
Tenga en cuenta: No es necesario agregar grasa o
realizar otras tareas de mantenimiento en caja de
cambios.
Para hacer una inspección general
•
Asegúrese de que las tuercas y los tornillos en el
producto estén apretados.
4
Cambie el aceite después de las primeras 20 h, 50 h y 100 h, y luego cada 100 h.
5
Consulte
Datos técnicosen la página39 para revisar la presión correcta de los neumáticos.
6
Revise y limpie la bujía antes de utilizarla cada año.
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•
No despache el deflector del conducto si está
obstruido.
•
Si el producto no se mueve hacia delante debido a
circunstancias imprevistas, suelte el acoplamiento
de la transmisión inmediatamente o mueva la tecla
On/Off (Encendido/apagado) a la posición OFF
(Apagado).
50 horas
100 horas
150 horas
X
X
X
X
Para comprobar el nivel de aceite
AVISO: Un nivel de aceite demasiado bajo
puede dañar el motor. Revise el nivel de
aceite antes de utilizar el producto.
1. Coloque el producto en un terreno plano.
2. Retire el tapón del depósito de aceite junto con la
varilla de nivel incluida.
3. Limpie el aceite de la varilla de nivel.
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