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4. Vuelva a colocar la varilla de nivel completa en el
depósito de aceite para tener una idea correcta del
nivel de aceite.
5. Quité la varilla de nivel.
6. Examine el nivel de aceite con la varilla de nivel.
7. Si el nivel de aceite es bajo, llene con aceite de
motor y revise nuevamente.
P P ara cambiar el aceite del motor:
1. Haga funcionar el motor durante unos minutos para
entibiar el aceite. El aceite tibio fluye mejor y
transporta menos contaminantes.
ADVERTENCIA: El aceite del motor está
caliente. Evite que el aceite de motor
usado entre en contacto con la piel.
2. Coloque el producto en un terreno plano.
3. Haga funcionar el motor hasta que todo el
combustible se haya agotado.
4. Retire la llave de contacto.
5. Coloque un recipiente debajo del tapón de vaciado
de aceite.
6. Quite el tapón de vaciado de aceite, la punta del
producto hacia atrás y drene el aceite utilizado en el
recipiente.
7. Vuelva a poner el producto en la posición de
funcionamiento.
8. Coloque el tapón de vaciado de aceite y apriételo
firmemente con la mano.
Para llenar el
9. Llene el motor con aceite; consulte
motor con aceite:en la página27 para obtener más
información.
Para examinar la bujía
AVISO: Utilice siempre el tipo de bujía
recomendada. El tipo de bujía incorrecto
puede causar daños en el producto.
•
Examine la bujía si el motor tiene una potencia
demasiado baja, no arranca fácilmente o no
funciona correctamente al régimen de ralentí.
34
•
Para disminuir el riesgo de material no deseado en
los electrodos de la bujía, siga estas instrucciones:
a) Asegúrese de que el régimen de ralentí esté
ajustado correctamente.
b) Asegúrese de que la mezcla de combustible es
la correcta.
c) Asegúrese de que el filtro de aire esté limpio.
•
Si la bujía está sucia, límpiela y asegúrese de que la
distancia entre los electrodos es correcto, consulte
Datos técnicosen la página39 .
•
Reemplace la bujía si es necesario.
Para inspeccionar los barrenos y la
espada del raspador:
1. Antes de cada uso, inspeccione los barrenos y la
espada del raspador para ver si muestras signos de
desgaste.
2. Si los bordes de los barrenos o la espada del
raspador están desgastados, comuníquese con un
centro de servicio autorizado para sustituirlos.
Para ajustar las planchas protectoras:
No es necesario realizar ajustes en el caso de una
instalación normal.
1. Si la contratuerca (B) está suelta o la plancha
protectora (A) no tiene la altura suficiente desde el
suelo, destrabe la contratuerca (B).
2. En superficies planas, como caminos asfaltados,
asegúrese de que la holgura sea de 5 a 6 mm (0,2 a
0,25") mayor entre las planchas protectoras (A) y el
suelo, con una llave de boca mixta de 13 mm. En
superficies irregulares, como caminos de grava,
levante la espada del raspador ligeramente por
encima de la parte superior de la grava. Asegúrese
de que no entren piedras o grava al producto. Se
pueden producir daños personales si estos objetos
extraños salen eyectados a gran velocidad.
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2. Tire hacia arriba la placa de conexión de cambio (B)
e instale el extremo doblado corto de la varilla de
ajuste del régimen de velocidad (A). Instale la varilla
de ajuste del régimen de velocidad (A) con un
separador plano (C) y una chaveta hendida (D).
C
A
D
B
3. Si es necesario, extienda la varilla de ajuste del
régimen de velocidad. Afloje las contratuercas del
tensor y gírelo. Apriete el tensor nuevamente según
su ubicación original para generar un control de
velocidad adecuado. La ubicación original está
marcada en las roscas.
Funcionamiento
Antes de arrancar el producto
•
Mantenga a las personas y animales alejados de la
zona de trabajo.
•
Realice un mantenimiento diario. Consulte
Programa
de mantenimientoen la página33 .
•
Asegúrese de que el cable de encendido se ajuste
correctamente a la bujía.
•
Agregue aceite o gasolina, si es necesario. Consulte
Datos técnicosen la página39 .
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Para montar el barreno y los cables de
transmisión:
1. Saque los dos pernos atornillados (B) para cables
(D).
2. Coloque los dos pernos atornillados para cables (B)
en los agujeros en los manillares del lado izquierdo y
derecho (A).
E
3. Coloque los cables (D) en los pernos atornillados
para cables (B).
4. Conecte y trabe las entradas para insertar cables de
la izquierda y la derecha (D) y el perno atornillado
para cable (B) hasta que la parte superior de la
contratuerca de latón (C) se encuentre alineada con
la marca de las roscas (E).
5. Trabe el cable con la contratuerca de latón (C).
Para llenar el motor con aceite:
AVISO: No gire la varilla de nivel cuando
revise el aceite. No llene por encima de la
marca.
1. Retire el tapón de aceite y limpie la varilla.
A
B
C
D
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