Publicité
Colocação em funcionamento 116 / 118 L /
120 L
Arranque a frio (Imagem 6) (Imagem 9)
6-1
Cobertura do filtro de ar
6-2
Depósito de gasolina
6-3
Alavanca de arranque "Choke" – "Run"
6-4
Iniciador (bomba de membrana com
arranque a frio)
6-5
Cabo de arranque
9-1
Interruptor de ignição "Start" – "Stop"
9-2
Bloqueio de segurança do gatilho de
aceleração
9-3
Gatilho de aceleração
1. Colocar o interruptor de ignição na posição "Start"
(9-1).
2. Premir e manter premido o bloqueio de segu-
rança do gatilho de aceleração (9-2), pressionar
o gatilho de aceleração (9-3).
3. Colocar a alavanca de arranque (6-3) na posi-
ção "CHOKE".
4. Bombear 10 vezes a bomba de membrana com
arranque a frio (6-4).
5. Puxar a direito o cabo de arranque (6-5) 3 a 4
vezes até que o motor comece a funcionar (ar-
ranque) de forma audível e durante um curto
período de tempo.
Prestar atenção à tracção constante e rápida.
6. Colocar a alavanca de arranque na posição
"RUN".
7. Puxar o cabo de arranque até que o motor co-
mece a funcionar.
8. Se o motor não arrancar, repetir os passos 1
a 7.
116 / 118 L / 120 L Arranque a quente
(Imagem 6) (Imagem 9)
1. Colocar o interruptor de ignição na posição
"Start" (9-1).
2. Colocar a alavanca de arranque (6-3) na posi-
ção "RUN". Puxar o cabo de arranque (6-5) – o
motor começa a funcionar.
O motor não arranca:
„
469680_b
Colocar a alavanca de arranque na posição
„
"RUN".
Puxar o cabo de arranque 5 vezes.
„
O motor continua a não arrancar:
„
Aguardar 5 minutos e, em seguida, tentar
„
novamente com o gatilho de aceleração
premido.
Ter em consideração o capítulo "Ajuda em
caso de falha".
Desligar o motor (Imagem 9)
1. Soltar o gatilho de aceleração e deixar o motor
funcionar em ralenti.
2. Desligar o interruptor de ignição (9-1) em
"STOP".
Atenção!
O motor e a guarnição de corte continuam a fun-
cionar após a desconexão – Perigo de ferimentos.
Colocação em funcionamento 118 B / 120
Arranque a frio (Imagem 6) (Imagem 13)
6-1
Cobertura do filtro de ar
6-2
Depósito de gasolina
6-3
Alavanca de arranque "Choke" – "Run"
6-4
Iniciador (bomba de membrana com
arranque a frio)
6-5
Cabo de arranque
13-1 Interruptor de ignição "Start" – "Stop"
13-2 Bloqueio de segurança do gatilho de
aceleração
13-3 Gatilho de aceleração
1. Colocar a alavanca de arranque (6-3) na posi-
ção "CHOKE".
2. Colocar o interruptor de ignição na posição
"Start" (13-1).
3. Bombear 10 vezes a bomba de membrana com
arranque a frio (6-4).
4. Puxar a direito o cabo de arranque (6-5) 2 a 3
vezes até que o motor comece a funcionar (ar-
ranque) de forma audível e durante um curto
período de tempo.
Prestar atenção à tracção constante e rápida.
PT
67
Publicité
