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FREINS
11-5
Frein de stationnement
Le
frein
de statio
nn
ement est actionné en
tirant
sur le levier avec d'autant
p
lu
s d'énerg ie
que la
pente est accentuée.
Pour
faciliter
l'action sur le levier, il
est
recommandé
d 'appuyer s imultané-
ment
sur la
pédale
de
frein.
En
toutes
circonstances
,
par
précaution,
engagez
la
première vitesse.
Pour
les véhicules à
boîte de
vitesses automatique, sélectionnez la posi
ti
on de s ta-
tionnement
(
P
)
.
Sur pentes raides
,
tournez
les
roues
vers le
trottoir.
Pour desserrer le
frein
de stationnement, appuyez sur la commande en
tirant
su
r
le
levier
puis
rabaissez-le
totalement.
Le témoin s'allume
s
i
le frein
de
stationnement est serré ou
mal
desserré,
moteur
tournant.
Système ABS - Antiblocage de roue
Ce système augmente la
sécurit
é en empêchant
le
blocage
des roues
en cas
de freinage brutal
ou dans
des
co nditions d'adhére
n
ce
faible.
Il
permet de
gard
e
r
le con trôle
de la
d irection.
La capacité de
fonctionnement
de
tous
les éléments é
lectri
ques essentie ls
de I'ABS
est
con
t
rôlée par
un
système de
surveil lance électronique
avant
et pendant
le
pa rcours
.
La lampe
de
con trô le
de
I'ABS s 'a
llum
e lorsqu'on
met
le
contact et
do
it
s'éteind re après enviro
n
deux seco
n
des. S
i
la lampe de
co ntrô le
ne
s'éte
int
pas, ce la sig nifie
que
I'ABS
s'est
déconnecté par
s uite d
'
une
défaill
ance
.
De
même
,
le
fai
t
que
la lampe de contrôle
s'all
ume pendan
t
le parcours,
montre que le
système ABS est
inactif.
Dans les
deux
cas
le
système
normal
de
freinage
reste efficace, comme sur
un
véh icu le sans ABS. Toutefois
,
afin de
retr
ouver la sécurité
liée
au fonctionnement correct de I'ABS,
le
véhicu le
doit
ê
tr
e
examiné
dès que
possible
par
le
Réseau
C
ITROËN
.
Sur routes
glissantes (gravi
ll
ons, ne ige, verg las, etc
.),
rouler
prudemment
reste dans tous
les cas impé
ratif.
Fusibles de protection
(sous planc
h
e
de bord)
F4
(sous capot moteur)
F1
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