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5. Revissez la jauge fermement en place.
6. Débarrassez-vous correctement de l'huile usagée en
la déposant dans un centre de recyclage agréé.
Remplacement du filtre à huile
Périodicité des entretiens: Toutes les 100 heures
Remplacez le filtre à carburant toutes les 100 heures de
fonctionnement ou une fois par an, la première échéance
prévalant.
1. Inclinez la tondeuse sur le côté (filtre à air vers le
haut) pour vidanger l'huile usagée par le goulot de
remplissage (Figure 38).
2. Déposez le filtre à huile.
3. Avec les doigts, appliquez de l'huile sur le joint du
nouveau filtre (Figure 39).
1. Joint
4. Vissez le nouveau filtre à huile en place à la main
jusqu'à ce qu'il rencontre l'adaptateur, puis donnez
1/2 à 3/4 de tour supplémentaire.
5. Versez de l'huile lentement dans le goulot de
remplissage pour faire monter le niveau de liquide
jusqu'au repère du plein (Full) sur la jauge (Figure 37).
Ne remplissez pas excessivement.(Remplissage
max. : 0,77 l (26 onces), type : huile détergente SAE
Figure 38
Figure 39
30W de classe de service API SF, SG, SH, SJ, SL ou
supérieure.
6. Mettez le moteur en marche et vérifiez que le filtre
à huile est bien étanche.
7. Recyclez le filtre à huile conformément à la
réglementation locale en matière d'environnement.
Lubrification des engrenages
des roues
Périodicité des entretiens: Toutes les 25 heures
Une fois par an, lubrifiez chaque roue arrière avec de
la graisse.
1. Essuyez les graisseurs situés juste à l'intérieur des
roues arrières avec un chiffon propre (Figure 40).
1. Graisseur (2)
2. Raccordez un pistolet à graisse à chaque graisseur
et injectez deux ou trois jets de graisse universelle
au lithium Nº 2.
Remplacement de la lame
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou une
fois par jour
Toutes les 25 heures
Important:
Vous aurez besoin d'une clé
dynamométrique pour monter la lame
correctement
. Si vous n'en possédez pas ou si
vous ne sentez pas être capable d'effectuer cette
procédure, adressez-vous à un réparateur agréé.
Examinez l'état de la lame chaque fois que le réservoir
d'essence est vide. Si la lame est endommagée ou fêlée,
remplacez-la immédiatement. Si la lame est émoussée ou
ébréchée, faites-la aiguiser ou remplacez-la.
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Figure 40
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