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l'utilisation dès lors que la machine est utilisée par temps froid. Le
démarreur est équipé en série d'un interrupteur à levier pour le chauffage.
Il suffit de laisser le chauffage branché pendant 1-2 heures pour rendre
l'huile suffisamment fluide.
3.11
Moteur à essence Honda, démarrage, arrêt et arrêt de
secours
Reportez-vous au manuel d'utilisation du moteur pour plus de détails sur
l'utilisation et l'entretien.
Vérifiez le niveau d'huile du moteur et ajoutez-en si nécessaire.
REMARQUE : l'essence est hautement inflammable !
Utilisez de l'essence sans plomb dans le moteur à combustion.
Arrêtez toujours la machine avant de refaire le plein de carburant.
Faites attention à ne pas renverser d'essence sur le moteur chaud.
Démarrage du moteur, Fig. 12
1. Vérifiez que les courroies
trapézoïdales du moteur ont été
desserrées à l'aide de la pédale.
2. Faites basculer de moitié environ le
levier des gaz, activez l'enrichisseur et
tirez sur la poignée du démarreur.
3. Dès que le moteur démarre, réduisez
graduellement le réglage de
l'enrichisseur et faites tourner
doucement le moteur.
4. Branchez l'entraînement de la
courroie trapézoïdale en faisant
basculer le levier de la pédale B et en
augmentant au maximum le régime
du moteur.
5. Le régime pré-réglé du moteur
équivaut à environ 2000 tours de
l'arbre de la lame à couper.
Arrêt
1. Mettez le levier de gaz au point mort.
2. Coupez le moteur à l'aide de l'interrupteur.
3. Fermez la vanne de combustible
Les courroies trapézoïdales doivent être maintenues serrées pendant le
transport pour empêcher les secousses du moteur.
Arrêt d´urgence
Coupez le moteur à l'aide de l'interrupteur.
12
Fig. 12. Levier d'embrayage des
courroies trapézoïdales dans une
machine alimentée par moteur à
combustion
traduction
16
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