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Utilisation
...
nombre correspondant avec les touches + et -.
• Tourner la roue pour amener un rayon (n'importe
lequel) à hauteur du point laser visible à 5h environ
(*).
• Appuyer sur Entrée.
L'affi cheur indique à nouveau les valeurs du balourd.
L'unité calcule les masses qui doivent être appliquées
sur le plan de droite, aux deux positions derrière les
rayons.
Pour appliquer les masses ;
• Tourner lentement la roue à la main jusqu'à la
position de pose de masse (Fig. 5-29a).
• Appliquer la masse au point indiqué par le laser.
• Tourner lentement la roue à la main jusqu'à ce que
l'indicateur WAP disparaisse et réapparaisse (Fig.
5-29b).
• Appliquer la masse au second point indiqué par le
laser.
Les masses seront appliquées à hauteur de deux
rayons contigus de la jante.
• Appuyer sur Entrée pour sortir de ce mode.
Appuyer sur Entrée plusieurs fois (suivant le stade
du programme) pour forcer le programme à quitter.
La valeur originale de la masse du plan de droite
apparaîtra encore. L'indicateur SWM disparaîtra et
on entendra un bip.
Le programme retourne au menu principal (Fig. 5-30).
Remarque :
L'application des masses subdivisées ne prévoit
aucune priorité. L'opérateur peut choisir quelle
masse appliquer d'abord.
Avertissements :
Cette division se fera uniquement au moment de
la mémorisation de la position des rayons.
S'il est prévu d'effectuer non seulement un
positionnement derrière les rayons, mais également
une optimisation/minimisation, il convient de
procéder d'abord à cette seconde opération avant
d'appliquer les masses.
(*) Si le pointeur laser est désactivé pour la pige de
mesure, orienter le rayon à midi au lieu de 5h, puis
valider avec Entrée.
Operaciónes
• Girar la rueda hasta que uno de los radios
corresponda con el punto láser que se visualiza a
las 5 horas aproximadamente (*).
• Seleccionar Enter.
La pantalla vuelve a mostrar los valores de desequilibrio.
La unidad calcula los pesos que se han de aplicar en
el plano derecho, en las dos posiciones detrás de los
radios.
Para aplicar los pesos;
• Girar la rueda despacio, a mano, hasta la posición
de aplicación del peso (Fig. 5-29a).
• Aplicar el peso en el punto indicado por el láser.
• Girar la rueda despacio, a mano, hasta que el
indicador WAP se apague y se vuelva a encender
(Fig. 5-29b).
• Aplicar el peso en el segundo punto indicado por
el láser.
Los pesos estarán aplicados en correspondencia con
dos radios contiguos de la llanta.
• Seleccionar Enter para salir de este Modo.
Al seleccionar Enter varias veces (dependiendo de
la fase del programa),se fuerza el programa para
salir. El valor original del peso del plano derecho
se volverá a ver. El indicador SWM se apagará, se
oirá un bip corto.
El programa regresa al menú principal (Fig. 5-30).
Nota:
La aplicación de los pesos divididos no prevé una
prioridad. El operador puede seleccionar cuál
aplicar en primer lugar.
Advertencias:
Dicho valor sólo se repartirá entre dos ubicaciones
al memorizar la posición de los radios.
Si está previsto llevar a cabo también una
optimización /minimización en relación con
el equilibrado con posicionamiento de los
contrapesos detrás de los radios, se recomienda
realizarla antes de la aplicación de los pesos.
(*) Si se ha desactivado el uso del puntero láser para
dar prioridad al Brazo Palpador, orientar el radio en
correspondencia de las 12 horas, en lugar de las 5
horas, y presionar Enviar.
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