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Utilisation
...
5.0 Utilisation
Ce chapitre décrit l'utilisation de la machine pour
équilibrer une roue.
Les étapes d'équilibrage standard sont décrites en
premier. Au chapitre 5.11 et au-delà vous trouverez la
description des modes et fonctions spéciaux.
Veuillez-vous familiariser avec :
-
les dangers possibles, (
F
-
la machine, (
4).
5.1. Serrage d'une roue
La Fig. 5-1 montre le serrage d'une roue de voiture
tourisme courante à l'aide d'un cône de serrage.
La Fig. 5-2 montre le serrage d'une roue de voiture
tourisme à centrage par boulons ou d'une roue de
voiture sans trou central à l'aide d'un dispositif de
serrage universel.
La sélection et l'utilisation des moyens de serrage sont
décrites dans des manuels séparés.
Fig. 5-1 Cône de serrage pour les roues de voitures
tourisme centrées par le trou central
1 Cône pour roues de voitures tourisme
2 Jante
3 Tête de serrage avec écrou de serrage (écrou à
serrage rapide)
4 Écrou à oreilles pour serrage
Fig. 5-2 Moyen de serrage universel pour les roues à
jante fermée ou les roues centrées par des boulons.
Ce moyen se prête également pour les roues centrées
par trou central si les anneaux de centrage appropriés
(3) sont utilisés.
1 Jante
2 Écrou à serrage rapide
3 Anneau de centrage pour roues de voitures
tourisme à centrage central (option).
F
1).
Operaciónes
5.0 Funcionamiento
En este capítulo se describe cómo trabajar con la
unidad para equilibrar las ruedas.
Primero se describe el funcionamiento normal de
equilibrado. En el capítulo 5.11 y siguientes se
describen las funciones especiales.
Asegúrese de familiarizarse con lo siguiente:
F
-
peligros posibles, (
F
-
la unidad, (
4).
5.1
Fijación de una rueda
La Fig 5-1 ilustra la fi jación de una rueda de coche
convencional, usando un dispositivo de centrado en
el orifi cio central.
La Fig. 5-2 ilustra la fi jación de una rueda de automóvil
centrada mediante pernos de fi jación o de una rueda
de automóvil sin orifi cio central con un dispositivo de
bloqueo universal.
La selección y el uso de estos dispositivos se detalla
en panfl etos a parte.
Fig. 5-1 Dispositivo de centrado para el montaje de
ruedas de automóviles con orifi cio central
1 Cono de soporte para ruedas de coche
2 Llanta
3 Tapa universal con tuerca de bloqueo (tuerca rápida)
4 Tuerca para bloqueo
Fig. 5-2 Dispositivo de bloqueo universal para fi jar
ruedas de vehículo con llanta cerrada, centradas con
pernos.
Este adaptador también puede fi jar ruedas con orifi cio
central si se utilizan los anillos de centrado adecuados
(3).
1 Llanta
2 Tuerca rápida de bloqueo
3 Anillo de centrado para ruedas con centro cerrado
(opcional).
1).
25
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