Entretien des courroies
Entretien des courroies du
moteur
Périodicité des entretiens: Après les 10 premières
heures de fonctionnement—Vérifiez
l'état et la tension de toutes les
courroies.
Toutes les 100 heures—Vérifiez l'état et la
tension de toutes les courroies.
Contrôle de la tension de la
courroie d'alternateur
1.
Ouvrez le capot.
2.
Appliquez une force de 30 N·m (22 po-lb) sur
la courroie d'alternateur, à mi-chemin entre les
poulies
(Figure
61).
Figure 61
1. Courroie d'alternateur
3.
Si vous n'obtenez pas une flèche de 11 mm
(7/16 po), tendez la courroie en procédant
comme suit :
A.
Desserrez le boulon qui fixe le renfort au
moteur et le boulon qui fixe l'alternateur au
renfort.
B.
Insérez un levier entre l'alternateur et le
moteur pour extraire l'alternateur.
C.
Lorsque la tension est correcte, resserrez
les boulons de l'alternateur et du renfort
pour fixer le réglage.
Remplacement de la courroie
d'entraînement hydrostatique
1.
Insérez un tourne-écrou ou un petit bout de
tuyau à l'extrémité du ressort de tension de la
courroie.
PRUDENCE
Le ressort de tension de la courroie
est soumis à un lourde charge, et peut
donc causer des blessures lorsqu'il est
détendu.
Faites attention lorsque vous détendez
le ressort et que vous remplacez la
courroie.
2.
Appuyez sur l'extrémité du ressort et poussez-la
vers l'avant pour décrocher le ressort du support
et le détendre
g031638
1. Extrémité du ressort
3.
Remplacez la courroie.
4.
Inversez cette procédure pour tendre le ressort.
53
(Figure
62).
Figure 62
2. Courroie d'entraînement
hydrostatique
g031639