Figure 52
1. Bouchon d'aération
2. Filtre/séparateur d'eau
3.
Resserrez le robinet quand la vidange est
terminée.
Remplacement du filtre à
carburant
1.
Nettoyez la surface de montage du filtre
52).
2.
Déposez le filtre et nettoyez la surface de
montage.
3.
Lubrifiez le joint du filtre avec de l'huile propre.
4.
Installez le filtre à la main jusqu'à ce que le joint
touche la surface de montage, puis serrez-le
encore d'un demi-tour supplémentaire.
Purge du système
d'alimentation
1.
Procédez aux préparatifs d'entretien
recommandés; voir
pendant l'entretien (page
2.
Vérifiez que le réservoir de carburant est au
moins à moitié plein.
3.
Déverrouillez et soulevez le capot.
3. Robinet de vidange
(Figure
Consignes de sécurité
38).
DANGER
Dans certaines conditions, le carburant
diesel et ses vapeurs sont extrêmement
inflammables et explosifs. Un incendie
ou une explosion causé(e) par du
carburant peut vous brûler, ainsi que
d'autres personnes, et causer des
dommages matériels.
Ne fumez jamais en manipulant du
carburant et tenez-vous à l'écart des
flammes nues ou sources d'étincelles
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qui pourraient enflammer les vapeurs de
carburant.
4.
Desserrez la vis de purge sur la pompe
d'injection
1. Vis de purge sur la pompe d'injection
5.
Tournez la clé dans le commutateur d'allumage
à la position
Remarque:
électrique se met en marche et force l'air autour
de la vis de purge. Laissez la clé à la position
C
ONTACT
régulièrement par la vis.
6.
Serrez la vis et tournez la clé à la position A
Remarque:
Le moteur devrait démarrer sans
problème après cette procédure. Toutefois, si le
moteur refuse de démarrer, il se peut qu'il reste de
l'air entre la pompe d'injection et les injecteurs; voir
Purge de l'air des injecteurs (page
46
(Figure
53).
Figure 53
.
CONTACT
La pompe d'alimentation
jusqu'à ce que le carburant s'écoule
47).
g031609
.
RRÊT