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Réglage de l'amortissement à la compression
(pour un amortissement lent) :
Minimum (réglage souple) :
20 déclic(s) dans le sens (b)*
Standard :
8 déclic(s) dans le sens (b)*
Maximum (réglage dur) :
1 déclic(s) dans le sens (b)*
4
* La vis de réglage étant tournée à fond dans
le sens (a)
FWB00431
AVERTISSEMENT
Ce combiné ressort-amortisseur contient de
l'azote à haute pression. Lire attentivement les
informations ci-dessous avant de manipuler le
combiné ressort-amortisseur.
Ne pas modifier ni tenter d'ouvrir la bon-
bonne.
Ne pas soumettre le combiné ressort-amor-
tisseur à une flamme ou toute autre source
de chaleur intense. L'élévation de pression
qui en résulterait pourrait faire exploser la
pièce.
Ne pas déformer ni endommager la bon-
bonne. Le moindre endommagement de la
bonbonne risque d'amoindrir les perfor-
mances d'amortissement.
Ne pas jeter un combiné ressort-amortis-
seur endommagé ou usé. Tout entretien d'un
combiné
ressort-amortisseur
confié à un concessionnaire Yamaha.
FBU29403
Position du guidon
La hauteur des demi-guidons est réglable sur
deux positions pour un réglage adapté au pilote.
Confier le réglage de la position du guidon à un
concessionnaire Yamaha.
4-25
doit
être
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