Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
EINFÜLLEN DER BATTERIESÄURE
Den Batteriesäure-Behälter umdrehen und so auf die Batterie legen,
dass die sechs abgedichteten Öffnungen auf die sechs Einfüllöffnungen
der Batterie ausgerichtet sind. Nun den Behälter kräftig nach unten drücken,
um die Abdichtungen zu durchstechen. Luftblasen sollten aus allen sechs
Einfüllöffnungen aufsteigen.
Wichtig: Achten Sie darauf, dass der Behälter nicht gekippt wird,
da dies das Ausfließen der Batteriesäure verhindern kann.
D. ÜBERPRÜFEN DES BATTERIESÄUREFLUSSES
Vergewissern Sie sich, dass Luftblasen, wie unter Punkt 3 beschrieben,
aufsteigen. Den Behälter nun mindestens 30 Minuten stehen lassen.
Hinweis: Wenn aus einer der Einfüllöffnungen keine Luftblasen
aufsteigen, zwei oder drei Mal leicht auf den Behälter klopfen.
Niemals den Behälter während des Füllvorganges abnehmen.
E. ABNEHMEN DES BEHÄLTERS
Vergewissern Sie sich, dass die Batteriesäure ganz aus dem Behälter ausgelaufen ist. Sollte Batteriesäure im Behälter
verblieben sein, wie oben in Schritt 4 beschrieben leicht auf den Behälter klopfen. Nun den Behälter vorsichtig aus der
Batterie herausziehen.
F. VERSCHLIESSEN DER BATTERIE
Das Streifen cap stecker gut in die Einfüllöffnung hineindrücken.
Vergewissern Sie sich, dass sich die Leiste auf der selben Höhe
wie die Oberseite der Batterie befindet.
Der Einfüllvorgang ist nun abgeschlossen.
Die Verschlußkappenleiste darf nicht entfernt werden, ein weiteres
Einfüllen von Wasser oder Batteriesäure ist nicht erforderlich.
WICHTIGE INFORMATIONEN
(A) Es ist wichtig, dass die Batterie vor dem Einbau 60 Minuten lang aufrecht steht. Dies garantiert, dass die Batteriesäure
in jeden Bereich der Batterie eindringen kann.
(B) Der versiegelte Verschlussstopfen darf unter keinen Umständen entfernt werden.
(C) Die Öffnung des Entlüftungsventils darf nicht blockiert werden.
EINBAU
(A) Um Batterielebenszeit und Stromversorgung zu optimieren, sollte die Spannung der Batterie vor dem Einbau geprüft und
ggf. nachgeladen werden.
(B) Batterie immer in Anlehnung an die Richtlinien des Fahrzeugherstellers einbauen.
(C) Plus- und Minuspol müssen an die korrekten Klemmen angeschlossen werden.
LADUNG
(A) Niemals einen Ladestrom größer 50% der Batteriekapazität verwenden. Zu schnelles Laden oder Überladen kann Schäden
verursachen.
(B) Der Ladevorgang muss pausiert werden, wenn die Batterie zu heiß wird. Vor der Wiederaufnahme muss sie abkühlen.
(C) Vor dem Laden muss die Batterie ausgebaut werden.
(D) Laden Sie die Batterie mit einem speziellen Ladegerät für Motorräder, welches für diese Batteriegröße / diesen Batterietypen
geeignet ist, mit einem Strom der 1/10 der Batterienennkapazität entspricht.
(E) Die Batterie nach dem Laden 1 bis 2 Stunden ruhen lassen und dann die Spannung messen. Beträgt die Spannung weniger
als 12,8 Volt ist eine weitere Ladung nötig.
WARTUNG
(A) Wurde die Batterie über einen langen Zeitraum nicht genutzt, muss die Spannung überprüft und die Batterie evtl. (wie
unter LADUNG beschrieben) nachgeladen werden.
(B) Da einige verbaute Fahrzeugkomponenten auch ohne Betrieb Strom entnehmen, kann es vorkommen, dass die Batterie
auch nach einer kurzen Standzeit nachgeladen werden muss.
(C) Achten Sie darauf, dass die Klemmen jederzeit sauber und fest angezogen sind.
| www.bs-battery.com
7
Publicité
