BS BATTERY BSLi-02 MAX Manuel D'instructions page 11

C. PROCEDURA DI RIEMPIMENTO DELLA BATTERIA CON L'ACIDO
Piazzare il contenitore dell'elettrolita sopra la batteria facendo combaciare i
fori del pacco dell'acido con i fori sigillati di riempimento della batteria.
Spingere molto forte il contenitore dell'acido in modo da perforare la banda
sigillante. Bolle d'aria dovrebbero fuoriuscire dai fori.
Nota: non inclinare il contenitore dell'acido perché il flusso
dell'elettrolita potrebbe interrompersi.
D. CONTROLLARE IL FLUSSO DELL'ELETTROLITA
Assicurarsi che le bolle d'aria siano uscite come indicato nel punto 3 qui
sopra. Lasciare il contenitore in questo stato per almeno 30 minuti o più
a lungo (consigliato).
Nota: Se non nessuna bolla d'aria é uscita dai fori, scuotere il fondo del
contenitore d'acido due o tre volte . Non rimuovere mai il contenitore
dalla batteria. Non tagliare mai le articolazioni con tronchesi o simili.
E. RIMOZIONE DEL PACCO DELL'ELETTROLITA
Accertarsi che tutto l'elettrolita sia cofluito nella batteria, in caso di presenza di elettrolita smuovere il contenitore per farlo
scorrere nella batteria. Ora rimuovere delicatamente il contenitore dell'acido dalla batteria.
F. SIGILLARE LA BATTERIA
Inserire i banda nei fori di riempimento della batteria. Assicurarsi
che la linea dei tappi sia allo stesso livello della parte superiore
della batteria. La procedura di riempimento é ora completata.
Non rimuovere mai i tappi, né aggiungere acqua o elettrolito
alla batteria.
INFORMAZIONI IMPORTANTI
(A) Questa batteria è caricata e sigillata prima di primo utilizzo, integrando una valvola di sfiato. Essa contiene elettrolita
non fluttuante e qualsiasi gas prodotto durante l'uso è completamente assorbito all'interno della batteria, assicurando che
questa batteria sia totalmente senza manutenzione.
(B) Poiché questa batteria è stata attivata prima dell'installazione, è essenziale che la batteria si trova in posizione ver-
ticale per minimo 60 minuti prima dell'installazione sul veicolo. Questo permette all'elettrolita di permeare il materiale
assorbente all'interno.
(C) In nessun caso si deve rimuovere il tappo di tenuta.
(D) L'apertura della valvola di sfiato non deve mai essere ostruita.
ALLACCIO DELLA BATTERIA
(A) Al fine di ottimizzare la vita e la potenza della vostra batteria, una messa in carica iniziale è altamente raccomandata
(fare riferimento alla sezione ' ricarica ').
(B) Rimontare la batteria sempre secondo le indicazioni del costruttore del veicolo.
(C) Terminali positivo e negativo devono essere collegati ai loro terminali correspondenti.
CARICA
(A) Non caricare mai con una corrente di carica superiore al 50% della capacità della batteria. Una Ricarica troppo veloce o
eccessiva può causare danni irreparabili.
(B) Se la batteria diventa calda al tatto, interrompere la ricarica e lasciarla raffreddare prima di ricaricare.
(C) Rimuovere sempre la batteria dal veicolo prima di caricare.
(D) Caricare la batteria con un caricabatterie moto che adatto al formato/tipo di batteria con una corrente di uscita di 1/10
della capacità nominale della batteria.
(E) Lasciare che la batteria si stabilizzi per 1 o 2 ore dopo la ricarica e prima di controllare la tensione. Se la tensione è inferiore
a 12,8 volt, è necessario una nuova carica.
MANUTENZIONE
(A) Poiché questa batteria è completamente sigillata e attivata alla sua produzione, non non c'è nessuna manutenzione da
effettuare né rabbocco del livello del liquido. Questo è il motivo perchè non si deve mai tentare di aprire questo tipo batteria.
(B) Se questa batteria non è stata utilizzata per un tempo abbastanza lungo, controllare la tensione e ricaricare come richiesto
e descritto nella sezione 'ricarica'.
(C) Poiché alcuni apparecchi sul veicolo richiedono corrente anche quando il veicolo non viene utilizzato, la batteria può
richiedere una carica anche dopo un periodo relativamente breve di inattività.
(D) Tenere i terminali di collegamento puliti e saldamente fissati.
| www.bs-battery.com
11