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Figure 101
1. Ailette de la lame
2. Lame
Retrait du tablier de coupe
Avant de réviser ou déposer le tablier de coupe,
verrouillez les bras rappelés par ressort.
ATTENTION
De l'énergie est emmagasinée dans les
bras de relevage du tablier de coupe. Des
blessures graves ou mortelles peuvent être
causées si le tablier est retiré sans libérer
l'énergie emmagasinée.
N'essayez pas de séparer le tablier du cadre
avant sans bloquer l'énergie emmagasinée.
1.
Coupez le moteur, attendez l'arrêt complet de
toutes les pièces mobiles, enlevez la clé de
contact et serrez le frein de stationnement.
2.
Retirez la goupille de réglage de la hauteur de
coupe et abaissez le tablier au sol.
3.
Insérez la goupille de réglage de la hauteur de
coupe à la position 7,6 cm (3 po).
Remarque:
Cela bloque les bras de levage du
tablier à la position la plus basse quand le tablier
est enlevé et l'énergie emmagasinée dans le
ressort du tablier est ainsi libérée.
4.
Retirez les couvercles de courroie.
5.
Soulevez le bac de plancher et insérez un rochet
dans le trou carré de la poulie de tension du
tablier
(Figure
102).
6.
Tournez la poulie de tension dans le sens horaire
et déposez la courroie du tablier
g004536
3. Rondelle élastique
4. Boulon de lame
(Figure
102).
1. Poulie d'embrayage
2. Courroie du tablier de
coupe
3. Poulie de tension rappelée
par ressort
4. Cliquet
7.
Enlevez et mettez de côté les fixations des deux
côtés du tablier
71
Figure 102
5. Trou carré dans le bras de
la poulie de tension pour
le rochet
6. Graisseur de poulie de
tension
7. Guide de courroie
(Figure
103).
g009038
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