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Figure 70
Pont arrière
1. Bouchon
2. Orifice de vidange
3. Bac de vidange
2. Enlevez les bouchons de l'orifice de contrôle et de
l'orifice de vidange des carters de pignons
Figure
70).
Remarque: Vidangez complètement l'huile du carter
de pignons et du pont.
3. Nettoyez le filetage des bouchons.
4. Appliquez du ruban d'étanchéité en PTFE sur le
filetage des bouchons.
5. Revissez un des bouchons dans l'orifice de vidange
(Figure 71
et
Figure
Figure 71
Pont avant
1. Matériel de vidange d'huile 4. Bouchon (orifice de
2. Carter de pignons
3. Bouchon (orifice de
vidange)
4. Carter de pignons
5. Orifice de contrôle
(Figure 69
72).
contrôle)
5. Orifice de contrôle
1. Bouchon
2. Matériel de vidange d'huile 4. Orifice de contrôle
6. Versez l'huile spécifiée dans le carter de pignons par
l'orifice de contrôle, jusqu'à ce que le niveau atteigne les
et
filets au bas de l'orifice
7. Attendez quelques minutes que le niveau d'huile se
stabilise, puis rajoutez de l'huile au besoin.
Remarque: Continuez d'ajouter de l'huile jusqu'à ce
que le niveau se stabilise et atteigne le bas des filets de
l'orifice de contrôle.
8. Revissez le bouchon restant dans le regard du carter
des pignons
(Figure 71
Contrôle du niveau d'huile dans la
transmission
Périodicité des entretiens: Après les 100 premières heures
Toutes les 250 heures
1. Placez un bac de vidange sous la partie arrière du carter
de transmission
1. Bouchon
2. Orifice de contrôle
58
Figure 72
Pont arrière
3. Bouchon (orifice de
vidange)
(Figure 71
et
Figure
et
Figure
72).
de fonctionnement
(Figure
73).
Figure 73
3. Carter de transmission
4. Bac de vidange
72).
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