Volvo S60 TWIN ENGINE 2019 Guide Rapide page 45

prise ou ne l'endommage de manière à dégra-
der le clapet. Ne laissez pas les enfants sans
surveillance dans la voiture si la prise est ali-
mentée.
ASSISTANCE AU CONDUCTEUR
Les systèmes d'assistance à la conduite pré-
sents dans la voiture sont conçus comme des
aides complémentaires pour le conducteur mais
ne peuvent pas gérer toutes les situations dans
toutes les conditions de circulation, météorologi-
ques et de la chaussée. Ils ne peuvent jamais se
substituer à l'attention et au jugement du
conducteur et ce dernier a toujours la responsa-
bilité de conduire sa voiture en toute sécurité et
de veiller à maintenir une vitesse adaptée et une
distance adéquate avec les autres véhicules tout
en respectant le code de la route et les lois en
vigueur. Le conducteur porte toujours la respon-
sabilité de freiner et de diriger la voiture.
Avant d'utiliser votre voiture, il est recommandé
de lire l'ensemble des sections du Manuel de
conduite et d'entretien consacrées aux systèmes
d'assistance à la conduite de la voiture.
AIDE AU STATIONNEMENT
L'Aide au stationnement active est une assis-
tance au conducteur complémentaire mais elle
ne peut pas gérer toutes les situations. La fonc-
tion a été conçue exclusivement pour aider le
conducteur pour le stationnement en créneau ou
en bataille. Le conducteur est entièrement res-
ponsable du stationnement et doit veiller à la
sécurité et à freiner la voiture lorsque cela
s'avère nécessaire. Les objets longs présents
dans la place de stationnement peuvent ne pas
être détectés lors de la recherche. Le conducteur
porte toujours la responsabilité de juger que
l'emplacement proposé par l'aide au stationne-
ment active est adapté.
La caméra d'aide au stationnement est une
assistance au conducteur complémentaire pour
le stationnement de la voiture. La fonction ne
peut en aucun cas se substituer à l'attention et
au jugement du conducteur. Les caméras ont
des angles morts dans lesquels les obstacles ne
peuvent être décelés. Faites particulièrement
attention aux personnes et aux animaux proches
de la voiture. N'oubliez pas que l'avant de la voi-
ture peut se déporter vers la circulation en sens
inverse durant la manœuvre de stationnement.
Avant d'utiliser votre voiture, il est recommandé
de lire l'ensemble des sections du Manuel de
conduite et d'entretien consacrées aux systèmes
d'assistance à la conduite de la voiture.
COMMANDES VOCALES
Le conducteur est toujours responsable de la
sécurité dans la conduite du véhicule et du res-
pect des règles de circulation en vigueur.
IMPORTANT
VUE D'ENSEMBLE, INTÉRIEUR
Molette de démarrage – Il n'est pas possible
de démarrer la voiture si le câble de charge est
encore connecté. Veillez à débrancher le câble
de charge de la prise de charge avant de démar-
rer la voiture.
L'affichage tête haute* qui projette les informa-
tions se trouve dans le tableau de bord. Pour évi-
ter d'endommager le verre de l'unité d'affichage,
ne placez aucun objet sur celui-ci et veiller à ce
qu'aucun objet ne tombe dessus.
ÉCRAN CENTRAL
Pour le nettoyage de l'écran central, veillez à ce
que le chiffon microfibre que vous utilisez n'ait
pas de sable ni d'autres corps similaires. Pour le
nettoyage de l'écran central, n'appliquez qu'une
légère pression. Une forte pression risque d'en-
dommager l'écran.
Ne vaporisez aucun liquide ou substance chimi-
que abrasive directement sur l'écran central.
N'utilisez pas de produit pour les vitres, d'agent
nettoyant, de solvant, d'alcool, d'ammoniac ni de
produit contenant un abrasif. N'utilisez jamais
des toiles abrasives, des serviettes en papier ni
de papier de soie qui risqueraient de rayer
l'écran.
CHARGE
Câble de charge – Ne branchez jamais le câble
de charge s'il y a un risque d'orage et de foudre.
Ne débranchez jamais le câble de charge de la
prise 230 V pendant la charge. Vous risqueriez
d'endommager la prise 230 V. Commencez tou-
jours par arrêter la charge, puis débranchez le
câble de charge - d'abord de la prise de charge
de la voiture, puis de la prise 230 V.
N'utilisez pas de blocs multiprises, de rallonges
ni de parafoudres avec le câble de charge pour
éviter tout risque d'incendie, de choc électrique,
etc. Vous pouvez utiliser un adaptateur entre la
prise 230 V et le câble de charge si l'appareil est
conforme aux normes IEC 61851 et IEC 62196.
Unité de commande – Évitez d'exposer le boî-
tier de commande et les fiches à la lumière
directe du soleil. La protection antisurchauffe de
la fiche risque alors de réduire ou d'interrompre
la charge de la batterie hybride.
Vérifiez que le courant fournit par la prise 230 V
est suffisant pour la charge du véhicule élec-
trique. En cas de doute, faites contrôler la prise
par un professionnel.
Nettoyez le câble de charge avec un chiffon pro-
pre humecté d'eau ou d'un agent nettoyant
doux. N'utilisez ni produit chimique ni solvant.
Ne plongez pas le câble de charge dans l'eau.
N'utilisez que le câble de charge fourni avec la
voiture ou un câble de remplacement recom-
mandé par Volvo.
Contrôlez la capacité de la prise.
•
Les autres équipements électroniques con-
•
nectés au même circuit de fusible doivent être
débranchés si la charge totale est dépassée.
Ne branchez pas le câble de charge si la prise
•
est endommagée.
RABATTRE LE DOSSIER DE LA BANQUETTE
ARRIÈRE
Ne laissez aucun objet sur la banquette arrière
lorsque vous rabattez les dossiers. Les ceintures
de sécurité ne doivent pas être bouclées.
L'accoudoir* de la place centrale doit être en
position rentrée.
LEVIER AU VOLANT DROIT
Balais d'essuie-glace en position d'entretien -
Avant de placer les balais d'essuie-glace en posi-
tion d'entretien, assurez-vous qu'ils ne sont pas
gelés. Si les bras d'essuie-glace en position
d'entretien sont relevés, il convient de les rabais-
ser sur le pare-brise avant d'activer le balayage
ou le capteur de pluie ou d'actionner le lave-
glace, avant de prendre la route. Cela permet
d'éviter de rayer la peinture du capot moteur.
CONNEXIONS
Prise électrique – La puissance maximale pour
une prise 12 V est de 120 W (10 A) par prise.
La puissance maximale pour une prise 230 V est
de 150 W.
NOTE
VUE D'ENSEMBLE, EXTÉRIEUR
Coffre à bagages à commande au pied - La
fonction peut être réduite voire cesser de fonc-
tionner s'il y a de la glace, de la neige, de la
saleté ou tout autre élément similaire sur le pare-
chocs arrière. Veillez donc à le maintenir propre.
Veuillez noter que la fonction d'ouverture à l'aide
du pied* du coffre à bagages n'est disponible
qu'en combinaison avec la fonction de verrouil-
lage/déverrouillage sans clé*.
Garder à l'esprit que le système peut être activé
dans une aire de lavage auto ou similaire si la
télécommande est à la portée de la voiture.
Les fonctions de la télécommande peuvent
être perturbées par les écrans et champs élec-
tromagnétiques. Évitez de placer la télécom-
mande à proximité d'objets métalliques ou d'ap-
pareils électroniques comme des téléphones
mobiles, des tablettes tactiles, des ordinateurs
portables ou des chargeurs. Maintenez-les à au
moins 10-15 cm (4-6 pouces) de préférence.
VUE D'ENSEMBLE, INTÉRIEUR
En cas de démarrage à froid, le régime de
ralenti peut être beaucoup plus élevé que la nor-
male pour certains types de moteur. Ce phéno-
mène permet au système de dépollution des gaz
d'échappement de rapidement atteindre sa tem-
pérature normale de fonctionnement, ce qui per-
met de réduire les émissions de gaz d'échappe-
ment et de protéger l'environnement.
Affichage tête haute* – Si la fonction City
Safety est activée, les informations de l'affichage
tête haute sont remplacées par une représenta-
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