Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
- Перевод оригинальных инструкций
Перемещение: насосы со свободным концом вала
При подъеме насоса строповка выполняется, как показано на рис. 3: тросы пропускают вокруг опор подшипника.
Нельзя крепить подъемные устройства к выступающей части вала насоса.
Угол между тросами должен составлять < 90°.
Перемещение: узлы электронасоса на основании
Узлы общим весом до 1500 кг: строповка узлов выполняется согласно рис. 4; можно использовать отверстия или стержни для подъема,
предусмотренные на основании (при наличии)-
Узлы общим весом более 1500 кг: не рекомендуется перемещать полностью собранный узел. Перемещать следует отдельные компоненты.
Если необходимо переместить узел в сборе, выполняется процедура согласно рис. 4
Нельзя крепить подъемные устройства к выступающей части вала насоса или к рым-болтам двигателя.
Угол между тросами должен составлять < 90°.
При хранении машину следует защитить от атмосферных воздействий, поместив ее в сухое место, в котором нет пыли,
морозов и вибраций.
Температура хранения: мин. 0°C - макс. 50°C.
Открытые металлические поверхности (концы вала, фланцы) защитить от коррозии надлежащими средствами.
Если предполагается хранить насос / электронасос в течение длительного периода (более месяца), следующие шаги
следует выполнять ежемесячно:
•
ВНИМАНИЕ
•
•
•
•
•
4. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРОИСТИКИ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ОПИСАНИЕ МАШИНЫ
NCB: центробежные насосы осевого всасывания, со стандартизированными размерами в соответствии с EN733
NCBK: центробежные насосы осевого всасывания, с размерами, превышающими EN733
NCBZ / NCBKZ: насосный агрегат в комплекте на плите. Насос и двигатель соединены посредством эластичной муфты.
Идентификационные данные и технические характеристики электронасоса приводятся на табличке, которая подтверждает сертификацию на
соответствие требованиям CE (рис. 5).
На узлах электронасоса имеется одна табличка для гидравлической системы и одна для двигателя; на насосах, поставляемых без двигателя –
только табличка с гидравлическими данными.
При покупке насоса без двигателя необходимо проверить, что двигатель пользователя пригоден для эксплуатации совместно с приобретенным
насосом: номинальная мощность двигателя должна быть не меньше максимальной мощности, необходимой для насоса.
Не эксплуатировать насос при скоростях вращения, превышающих значения, указанные на табличке.
Общие технические характеристики
Центробежный одноступенчатый насос осевого всасывания (ESOB осевого всасывания).
•
Система "back pull out": гидравлическая часть демонтируется без отделения корпуса от трубопровода.
•
Горизонтальная или вертикальная установка по запросу (с всасыванием снизу).
•
Серии NCB: размеры, в соответствии с EN733
•
Корпус насоса разделен радиально, со встроенными лапами.
•
Рабочее колесо закрытого типа с несколькими отсеками.
•
Шариковые подшипники с перманентной консистентной смазкой (стандартное исполнение) или в маслянной ванне (по запросу)
•
Система уплотнения вала:
•
Серия NCB: механическое уплотнение в соответствии с EN12756 (стандартное испонение), сальниковое уплотнение (по запросу)
•
NCBK: сальниковое уплотнение (стандартное исполнение), механическое уплотнение в соответствии с EN12756 (по запросу).
•
Применение - стандартные исполнения
Перекачивание чистых жидкостей, без содержания твёрдых включений. Жидкости должны быть химически и физически не агрессивными с
содержанием частиц твёрдостью и консистенцией ила. Насосы/ Электронасосы должны быть использованы исключительно для целей указанных
в данной инструкции. В случае специальных исполнений основной документацией являются технические листы, чертежы и так далее.
Ограничения в использовании
Диаметр твердых частиц: макс 2 мм
Максимальное содержание твердых веществ:
Максимальное время работы закрытым патрубком: 2 мин
Температура перекачиваемой жидкости: мин – 15° C макс 120° C
Максимальное количество пусков в час: в зависимости от двигателя
получите руковдство с подробным описанием • информация также на сайте www.saerelettropompe.com
проверить нормальное состояние насоса / электронасоса в целом и, в особенности, состояние неокрашенных
поверхностей;
с помощью специальных инструментов проверить свободное вращение вала;
проверить состояние смазки подшипников;
раз в месяц вручную поворачивать вал, чтобы поддерживать подшипники в состоянии защиты смазкой;
Для исполнений с подшипниками, которые смазываются маслом: полностью заполнить камеру масла, на этапе
ввода в эксплуатацию слить масло и заполнить камеру до нужного уровня;
При возникновении неисправностей заменить или восстановить поврежденные части перед вводом в
эксплуатацию.
61
Publicité
