Toro 03966 Manuel De L'utilisateur page 55

machine, cela peut entraîner la formation de rouille
ou la contamination du réservoir de stockage et
des composants du circuit d'alimentation. La boue
dans le réservoir causée par la moisissure, les
bactéries ou les champignons restreint le débit de
carburant et colmate le filtre et les injecteurs.
•
Examinez le réservoir de stockage de carburant
et le réservoir de carburant de la machine
régulièrement pour contrôler la qualité du
carburant dans le réservoir.
•
Assurez-vous que le carburant provient d'un
fournisseur réputé.
•
Si vous constatez la présence d'eau ou de
contaminants dans le réservoir de stockage ou le
réservoir de carburant de la machine, contactez
votre fournisseur de carburant pour remédier
au problème, et effectuez toutes les opérations
d'entretien du circuit d'alimentation.
•
Ne stockez pas le carburant diesel dans des
réservoirs ou des bidons fabriqués avec des
composants zingués.
Entretien du séparateur
carburant-eau
Vidange de l'eau du séparateur
carburant-eau
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour—Vidangez l'eau
ou autres impuretés qui se trouvent
dans le séparateur carburant-eau.
1. Vidangez l'eau du séparateur carburant-eau
comme montré à la Figure 78.
2. Amorcez le filtre et les conduites pour que le
carburant arrive à la pompe haute pression; voir
Amorçage du circuit d'alimentation (page
Remplacement du filtre du
séparateur d'eau/carburant
Périodicité des entretiens: Toutes les 400
heures—Remplacez le filtre du
séparateur d'eau/carburant.
1. Remplacez le filtre comme montré à la
79.
55
Figure 78
g399473
59).
Figure