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DANGER
3.5.11
décharge électrique lors de tout contact avec une partie du palan ou du chariot. Le fil de mise à la terre
contenu dans le câble d'alimentation est soit vert avec une bande jaune, soit vert. Il doit toujours être
connecté à une prise de terre appropriée. N'appliquez pas de peinture sur les surfaces de la poutre où
passent les roues du chariot, car cela peut affecter la mise à la terre.
3.6
Configuration du VFD
DANGER
3.6.1
mécanique ou électrique sur le chariot ou le palan dans les 5 minutes suivant la mise hors tension
(déconnexion) du chariot ou du palan. Cette durée permet au condensateur VFD interne de se décharger
en toute sécurité.
WARNING
3.6.2
3.6.3
Tous les palans sont équipés d'un VFD. Le VFD est utilisé pour contrôler les vitesses de levage élevées et
basses. Les vitesses sont préréglées en usine (voir le tableau 3-6). La vitesse (fréquence) peut être
personnalisée. Reportez-vous à la section 3.6.10 pour les plages de vitesse et les instructions spécifiques
au palan.
3.6.4
Le VFD est contrôlé par une interface clavier et affichage. Reportez-vous à la figure 3-8 pour les fonctions
et les descriptions de l'interface clavier et affichage.
3.6.5
Lorsque le palan est alimenté en électricité, l'affichage à DEL du VFD destiné à l'opérateur s'allume comme
indiqué dans le tableau 3-2.
Mise à la terre – Une connexion à la terre incorrecte ou insuffisante crée un risque de
Pour éviter tout risque de décharge électrique, N'EFFECTUEZ AUCUN entretien
NE PAS couper l'alimentation du palan ou du chariot pendant le fonctionnement.
Figure 3-8 Interface clavier et affichage du VFD
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