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Palan à chaîne électrique série ER2
Manuel du propriétaire
Au client
• Merci d'avoir choisi le palan électrique KITO (ER2).
• Les opérateurs et les techniciens de maintenance doivent lire ce manuel.
Après la lecture du présent manuel, le conserver pour permettre à l'utilisateur d'y faire référence ultérieurement.
• Ce produit a été conçu dans un souci de la protection de l'environnement. Le produit ne contient aucune des six
substances dangereuses spécifiées par les directives RoHS européenne concernant l'amiante.
Type suspendu à un crochet (palan seulement) : ER2
Type à chariot motorisé : ER2M
Type de chariot manuel : ER2SP/ER2SG
(125 kg à 5 t)
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Chapitres
Table des Matières
Dépannage
Manuels Connexes pour KITO ER2-001H
Sommaire des Matières pour KITO ER2-001H
- Page 1 Type de chariot manuel : ER2SP/ER2SG Au client • Merci d'avoir choisi le palan électrique KITO (ER2). • Les opérateurs et les techniciens de maintenance doivent lire ce manuel. Après la lecture du présent manuel, le conserver pour permettre à l'utilisateur d'y faire référence ultérieurement.
- Page 2 ■ Avis de non-responsabilité KITO ne peut être tenu responsable de tout dommage subi à la suite d'une catastrophe naturelle comme un incendie, un tremblement de terre, la chute de la foudre, la conduite d'un tiers, un accident, une conduite malveillante ou la négligence du client, l'utilisation inappropriée ou toute utilisation sortant du cadre des...
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Page 3: Restriction D'utilisation
■ Restriction d'utilisation Le produit décrit dans ce document n'est pas conçu ou fabriqué pour l'industrie du transport. Ne pas utiliser le produit à cet effet. Le produit décrit dans le présent document est conçu pour le travail de manutention des matériaux comme le levage, la descente et le déplacement d'une charge dans des conditions opérationnelles ordinaires. -
Page 4: Précautions De Sécurité
Précautions de sécurité L'utilisation incorrecte du palan à chaîne électrique peut entraîner la chute d'une charge levée. Lire attentivement le présent Manuel du propriétaire, avant de procéder à l'installation, l'utilisation et la maintenance. N'utiliser qu'après avoir bien compris son principe de fonctionnement, les informations de sécurité... -
Page 5: Généralités Sur Le Maniement Du Modèle Vfd À Double Vitesse
Demander des précisions aux autorités locales ou aux services concernés. Obligatoire Consulter le « Manuel de démontage/ assemblage » pour procéder au démontage, ou contacter KITO. (Ce produit utilise de l'huile. Nous préparons des fiches techniques santé-sécurité (MSDS, Materials Safety Data Sheet) pour l'huile. -
Page 7: Table Des Matières
Chapitre 1 Maniement du produit Ce chapitre décrit l'utilisation, l'assemblage et l'installation, puis le contrôle après l'ins- tallation. Il décrit également l'inspection quotidienne à effectuer avant toute utilisation. ● Pour opérateurs et techniciens de maintenance Type et nom de chaque pièce ............8 Ouverture de l'emballage .............. -
Page 8: Type Et Nom De Chaque Pièce
Chapitre 1 Maniement du produit Type et nom de chaque pièce ■ Type suspendu à un crochet (ER2) Palan à chaîne électrique dédié au levage Crochet supérieur Corps Plaque signalétique du palan à chaîne électrique Conteneur de chaîne Chaîne de levage Coussinets en caoutchouc (Ressort de chaîne et plaque d'extrémité... -
Page 9: Type À Chariot Motorisé (Er2M)
■ Type à chariot motorisé (ER2M) Palan à chaîne électrique combiné à un chariot motorisé (MR2) pour levage et déplacement Chariot motorisé Boîtier de connexion Barre de support de câble Câble relais Câble d'alimentation Plaque signalétique du palan à chaîne électrique Conteneur de chaîne Cordon de l'interrupteur Chaîne de levage... -
Page 10: Type Et Nom De Chaque Pièce (Suite)
Chapitre 1 Maniement du produit Type et nom de chaque pièce (suite) ■ Type à chariot manuel (ER2SG/ER2SP) ER2SG : Le palan à chaîne électrique équipé du chariot à engrenage (TSG) permettant un déplacement latéral à ajustement fin de la charge en tirant la chaîne à main. ER2SP : Le palan à... -
Page 11: Ouverture De L'emballage
Ouverture de l'emballage ■ Vérification du produit Vérifier que l'indication sur l'emballage et le produit coïncident avec la commande. S'assurer que le produit n'est ni déformé ni endommagé à la suite d'un accident pendant le transport. ■ Emballage ■ Emballage Pour simplifier les choses pour les clients, les principaux composants de notre produit sont emballés et livrés individuellement. -
Page 12: Ouverture De L'emballage (Suite)
■ Code d'ER2 CODE Capacité Taille du corps Modèle à vitesse unique Modèle à vitesse double Vitesse standard Faible vitesse Vitesse standard Faible vitesse 125kg — (ER2-001H)* — (ER2-001IH/HD)* ER2-B 250 kg ER2-003S (ER2-003H)* ER2-003IS/SD (ER2-003IH/HD)* 500kg ER2-C ER2-005S ER2-005L... - Page 13 ■ Code de MR2 CODE Capacité Modèle à vitesse unique Modèle à vitesse double Vitesse standard Faible vitesse Vitesse standard 125kg 250kg MR2-010S MR2-010L MR2-010IS/SD 500kg 1,5t MR2-020S MR2-020L MR2-020IS/SD 2,5t MR2-030S MR2-030L MR2-030IS/SD MR2-050S MR2-050L MR2-050IS/SD (à suivre)
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Page 14: Indication De La Plaque Signalétique Du Chariot Manuel
Chapitre 1 Maniement du produit Ouverture de l'emballage (suite) ■ Indication de la plaque signalétique du chariot manuel · · · Capacité Ex. 1 t, 500 kg La masse maximale de la charge pouvant être imposée sur le produit. La masse du crochet est exclue. 2 Numéro de lot Le numéro de fabrication identifie l'heure de la fabrication et le lot de production. -
Page 15: Vérification Des Marques
RH-DAT 20 maillons Devant : RH-DAT Devant : Numéro de lot original de la chaîne de levage (4 chiffres) ER2-020L/IL/LD 10,2 16 maillons FT-DAT Derrière : KITO ER2-020S/IS/SD Derrière : H23 ER2-025S/IS/SD 11,2 12 maillons ER2-030S/IS/SD 10,2 16 maillons ER2-050S/IS/SD... -
Page 16: Spéci Cations Du Produit Et Environnement Opérationnel
Ne pas utiliser le palan à chaîne électrique en dépassant le service temporaire nominal et le régime intermédiaire. • ✽ Grade Capacité Code GRADE Code GRADE Double vitesse ASME (kg ou t) Vitesse unique Double vitesse ASME ER2-001IH ER2-001H ER2-001IH/HD ER2-003H ER2-003IH/HD ER2-003IH ER2-003IS ER2-003S ER2-003IS/SD ER2-005IL ER2-005L ER2-005IL/LD ER2-005S ER2-005IS/SD ER2-005IS ER2-010L... - Page 17 • ISO 4301 spécifie le nombre total d'heures de service (durée de vie) des engrenages et paliers selon l'état de charge. Par exemple, le nombre total d'heures de service (durée de vie) du mécanisme à capacité est de 1 600 heures pour M5.
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Page 18: Spécifications Du Produit Et Environnement Opérationnel (Suite)
Chapitre 1 Maniement du produit Spécifications du produit et environnement opérationnel (suite) ■ Environnement opérationnel Température ambiante : -20°C — +40°C Pente de rail : Pas de déclivité du rail de course (pour le palan avec chariot) Humidité ambiante : 85 % ou moins (sans condensation) Construction à... -
Page 19: Procédures D'utilisation
Procédures d'utilisation Le palan à chaîne série ER2 est proposé en deux modèles : modèle à vitesse unique et modèle VFD à double vitesse. Sinon, d'autres produits sont proposés pouvant se déplacer lorsqu'ils sont combinés à un chariot ou une grue. Leurs interrupteurs à... -
Page 20: Procédures D'utilisation (Suite)
étiquette. Lorque le remplacement par une nouvelle plaque signalétique ou étiquette est nécessaire, informer KITO de la description dans « Enregistrement du numéro du produit » (P17), par exemple le numéro de lot et le numéro de série. -
Page 21: Chaîne De Levage
■ Chaîne de levage Élément Méthode de contrôle Critères En cas d'échec Allongement • Véri er visuellement • Pas d'allongement apparent Voir Chaîne de levage du pas (P69) du chapitre 2, Inspection fréquente. Abrasion • Véri er visuellement • Pas d'abrasion apparente Voir Chaîne de levage du diamètre (P69) du chapitre 2,... -
Page 22: Crochet Supérieur/Crochet Inférieur
Chapitre 1 Maniement du produit Procédures d'utilisation (suite) ■ Crochet supérieur/Crochet inférieur Élément Méthode de contrôle Critères En cas d'échec Ouverture du • Véri er visuellement • Pas d'ouverture apparente du crochet Effectuer l'élément d'ins- crochet pection du crochet supé- rieur et inférieur (P70) de l'Inspection fréquente. -
Page 23: Parties Périphériques Du Corps
Élément Méthode de contrôle Critères En cas d'échec Mobilité de la • Véri er la poulie xe par dépla- Remplacer le palier de la ATTENTION poulie fixe cement poulie fixe. Lors de la vérification, porter • des gants et veiller à ne pas vous faire coincer le doigt. -
Page 24: Interrupteur À Bouton-Poussoir
Chapitre 1 Maniement du produit Procédures d'utilisation (suite) ■ Interrupteur à bouton-poussoir Élément Méthode de contrôle Critères En cas d'échec Taille du • Véri er visuellement • Pas de déformation, dommage ni vis desser- Nettoyer et réparer corps de l'in- rée l'étiquette ou remplacer terrupteur... -
Page 25: Inspection Quotidienne Du Chariot Motorisé (Mr2)
■ Inspection quotidienne du chariot motorisé (MR2) ■ Apparence Élément Méthode de contrôle Critères En cas d'échec Indication • Véri er visuellement • Pas de décollement. L'indication est claire- Nettoyer et réparer de plaques ment visible. l'étiquette ou remplacer signalétiques par une nouvelle éti- et d'étiquettes quette. -
Page 26: Inspection Quotidienne Du Chariot Manuel (Tsg/Tsp)
Chapitre 1 Maniement du produit Procédures d'utilisation (suite) ■ Fonction et performances Vérifier l'élément suivant sans charge. Élément Méthode de contrôle Critères En cas d'échec Contrôle • Appuyer sur le bouton- • Déplacement en douceur. Ni parcours sinueux Voir le chapitre 2, ni vibration. - Page 27 ■ Fonction et performances Vérifier l'élément suivant sans charge. Élément Méthode de contrôle Critères En cas d'échec Contrôle • Véri er la course du palan • Déplacement en douceur. Ni parcours sinueux Exécuter le chapitre 2, opérationnel à chaîne électrique en le ni vibration.
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Page 28: Utilisation Des Interrupteurs À Bouton-Poussoir
Chapitre 1 Maniement du produit Procédures d'utilisation (suite) ■ Utilisation des interrupteurs à bouton-poussoir ATTENTION Ne pas suspendre le cordon de l'interrupteur à bouton-poussoir sur un autre objet, ni tirer fortement sur le cordon. • Ne pas utiliser l'interrupteur à bouton-poussoir si le bouton ne fonctionne pas en douceur. •... -
Page 29: Ensemble À 5 Boutons-Poussoirs
■ Ensemble à 5 boutons-poussoirs L'ensemble à 5 boutons-poussoirs est équipé d'un bouton d'arrêt d'urgence de type verrouillage (bouton de réinitialisation VFD) et de boutons-poussoirs levage/descente. Un interrupteur à bouton-poussoir une position ou un interrupteur à bouton-poussoir deux positions est monté comme interrupteur à bouton-poussoir levage/descente conformément à... - Page 30 Chapitre 1 Maniement du produit Chapitre 1 Maniement du produit Procédures d'utilisation (suite) ■ Ensemble à 7 boutons-poussoirs L'ensemble à 7 boutons-poussoirs est équipé d'un bouton d'arrêt d'urgence de type verrouillage (bouton de réinitialisation VFD) et de boutons-poussoirs levage/descente. Un interrupteur à bouton-poussoir une position ou un interrupteur à...
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Page 31: Fonctionnement
■ Fonctionnement ■ Général DANGER Ne pas utiliser le palan à chaîne électrique dans un environnement présentant un gaz • inflammable ou explosif. Le palan à chaîne électrique n'est pas conçu selon des spécifications à l'épreuve de l'explosion. Interdit Ne pas utiliser le palan à chaîne électrique en dépassant les conditions nominales (service •... - Page 32 Chapitre 1 Maniement du produit Procédures d'utilisation (suite) ■ Levage/Descente DANGER Ne pas lever une charge supérieure à la capacité. (Fig. E) • La capacité est indiquée sur la plaque signalétique. Ne pas utiliser le palan à chaîne électrique au-dessus de la hauteur de levage. •...
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Page 33: En Cas D'anomalie Ou De Panne
ATTENTION Ne pas utiliser l'embrayage à friction pour mesurer le poids d'une charge. • L'utilisation de l'embrayage à friction en dehors du cadre prévu peut provoquer une blessure ou des dommages matériels. Interdit Lors du transport d'une charge levée à l'aide d'un aimant de levage ou d'un plateau de maintien à vide, •... -
Page 34: Changement De Vitesse Du Modèle Vfd À Double Vitesse
Seuls des techniciens de maintenance ou des employés expérimentés sont autorisés à définir ou modifier les paramètres. • Un mauvais réglage de paramètre pourrait créer un danger par exemple un dysfonctionnement ou la chute d'une charge levée. Contacter KITO pour demander conseil. Interdit Le non-respect de ces instructions pourrait entraîner la mort ou de graves blessures. -
Page 35: Précautions Après Le Travail
■ Précautions après le travail ATTENTION Ne pas ranger le palan à chaîne électrique dans un état de surlevage ou de sous-levage. • Le non-respect de ces instructions pourrait provoquer des blessures ou des dommages matériels. Interdit Stocker le palan à chaîne électrique avec l'alimentation coupée. •... -
Page 36: Flux De Travail D'assemblage Et D'installation
Chapitre 1 Maniement du produit Flux de travail d'assemblage et d'installation Les opérations d'assemblage et d'installation du produit par techniciens de maintenance et installateur sont décrites à partir de cette page. Pour éviter de devoir reprendre le travail et pour garantir un assemblage et une installation efficaces, bien lire d'abord le flux de travail suivant, puis commencer l'assemblage et l'installation. -
Page 37: Assemblage De Pièces Sur Le Palan À Chaîne Électrique
Assemblage DANGER Seuls des techniciens de maintenance ou des employés expérimentés sont autorisés à assembler et démonter le • palan à chaîne électrique. L'assemblage ou le démontage du palan à chaîne électrique pourrait entraîner la mort ou de graves blessures. Interdit ■... -
Page 38: Assemblage (Suite)
Chapitre 1 Maniement du produit Assemblage (suite) Sceau du conteneur de chaîne Un sceau à droite indique la relation entre la taille de la chaîne de levage et l'élévation est posé sur le conteneur de chaîne. Veiller à le vérifier avant l'installation. Conteneur en plastique 1) Monter le ressort du conteneur sur le guide de chaîne A. -
Page 39: Cas Sans Conteneur De Chaîne
● Cas sans conteneur de chaîne Lors de l'utilisation du palan à chaîne électrique sans le conteneur de chaîne, prendre les mesures suivantes. Corps ER2-B/C/D/E 1) Monter la butée sur l'extrémité hors charge de la chaîne de levage. Nombre de maillons entre la suspension de l'extré- mité... -
Page 40: Huile D'engrenage
Chapitre 1 Maniement du produit Assemblage (suite) ■ Oiling the Load Chain DANGER Veiller à bien assurer la lubrification de la chaîne de levage. Ne pas effectuer • d'intervention de huilage près d'un feu ou d'un arc électrique. Sinon, un incendie se déclenchera. Obligatoire Retirer la poussière et les gouttes d'eau sur la chaîne de levage, puis appliquer du lubrifiant. -
Page 41: Utilisation Du Capuchon D'huile (Uniquement Pour L'embrayage À Friction Avec Frein Mécanique)
■ Utilisation du capuchon d'huile (uniquement pour l'embrayage à friction avec frein mécanique) Un capuchon d'huile est fourni avec le palan à chaîne électrique équipé d'un embrayage à friction avec frein mécanique (option). Lors de l'installation du palan, retirer le bouchon d'huile et installer le capuchon d'huile à la place. -
Page 42: Combinaison Avec Le Chariot Motorisé
Combinaison avec le chariot motorisé ATTENTION Lors de l'utilisation du palan à chaîne électrique série ER2 combiné avec notre • produit ancien type, la spécification doit être changée. Contacter le revendeur KITO le plus proche. Interdit ■ Remplacement des pièces du palan à chaîne électrique La suspension est attachée au palan à... -
Page 43: Vérification Du Nombre De Cales D'ajustement Assemblées Et De Leurs Positions
■ Vérification du nombre de cales d'ajustement assemblées et de leurs positions Lors de l'installation d'un chariot sur la poutre, la longueur de l'arbre de suspension (largeur entre cadres) doit être ajustée en fonction de la largeur du rail. Un nombre incorrect de cales ou une mauvaise position des cales peut entraîner la chute du palan à chaîne électrique. Insérer le nombre correct de cales des bonnes spécifications, selon la largeur du rail, à... - Page 44 Chapitre 1 Maniement du produit Assemblage (suite) Arrangement des cales d'ajustement pour suspension de tête BASSE (largeur d'aile de poutre de 175-305mm) Nombre de cales de positionnement Largeur d'aile de (po) 6 10 10 11 11 poutre (mm) 175 178 200 203 215 220 229 232 250 254 257 260 264 267 279 283 286 289 295 298 300 302 305 Pi è...
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Page 45: Arrangement Des Cales De Positionnement Pour Suspension En Saillie
Arrangement des cales de positionnement pour suspension en saillie Nombre de cales de positionnement Largeur d'aile de (po) 2 poutre (mm) 58 98 100 102 106 110 113 125 127 131 135 137 143 153 155 160 163 170 Pièces pièces 0 1+0 1+1 1+2 2+2 3+3 0 1+0 1+1 3+3 4+0 4+1 1+1 2+2 2+3 3+0... -
Page 46: Combinaison Du Palan À Chaîne Électrique Et Du Chariot Motorisé
Chapitre 1 Maniement du produit Assemblage (suite) ■ Combinaison du palan à chaîne électrique et du chariot motorisé DANGER Utiliser de nouvelles goupilles fendues. Après insertion, plier la goupille à ses deux extrémités. • L'utilisation d'anciennes goupilles fendues pourrait provoquer une chute et entraîner la mort ou de graves blessures. Obligatoire 125 kg~5 t 1) Fixer l'arbre de suspension au cadre G... -
Page 47: Combinaison Avec Le Chariot Manuel
■ Combinaison avec le chariot manuel ■ Remplacement des pièces du palan à chaîne électrique Chariot à engrenage Chariot ordinaire Pour type avec double chaîne Retirer le cochet supérieur et le remplacer par une rotule de connexion. Remplacement du crochet supérieur du corps ER2-B/C/D/E 1) Retirer le clip du dispositif de retenue de l'arbre avec une pince. - Page 48 Chapitre 1 Maniement du produit Assemblage (suite) ■ Vérification du nombre de cales d'ajustement assemblées et de leurs positions Lors de l'installation d'un chariot sur la poutre, la longueur de l'arbre de suspension (largeur entre cadres) doit être ajustée en fonction de la largeur du rail. Un nombre incorrect de cales ou une mauvaise position des cales peut entraîner la chute du palan à...
- Page 49 Nombre de cales de positionnement Largeur d'aile de (po) 6 10 10 11 11 poutre (mm) 170 175 178 200 203 215 220 229 232 250 254 257 260 264 267 279 283 286 289 295 298 300 302 305 Pièces Interne 3+3 0+0 0+1 1+1 1+2 4+4 4+5 2+3 3+3 4+5 1+1 0+0 0+1 1+1 1+2 2+2 2+3 4+5 1+1 1+2 2+2 3+3 3+4 4+4 4+5 1+5 Cale mince...
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Page 50: Combinaison Du Palan À Chaîne Électrique Et Du Chariot Manuel
Chapitre 1 Maniement du produit Assemblage (suite) ■ Combinaison du palan à chaîne électrique et du chariot manuel DANGER Utiliser de nouvelles goupilles fendues. Après insertion, plier la goupille à ses deux extrémités. • L'utilisation d'anciennes goupilles fendues pourrait provoquer une chute et entraîner la mort ou de graves blessures. Obligatoire 125 kg~3 t Goupille fendue... - Page 51 Goupille fendue 1) Fixer l'arbre de suspension au cadre G ou au cadre S avec un boulon d'arbre de suspension, Cadre S un écrou à créneaux et une goupille fendue. Cadre G • Lors de la fixation du cadre G ou du cadre S à...
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Page 52: Véri Cation De L'alimentation Et Du Câble D'alimentation
Capacité de fusible et disjoncteur (A) Taille de Code Classe 220/440V Code Classe 500 V Taille de fil(mm fil(mm Vitesse unique Double vitesse Vitesse unique Double vitesse ER2-001H/HD ER2-001H/IH ER2-003S/SD ER2-003S/IS ER2-005L/LD ER2-005L/IL ER2-003H/HD ER2-003H/IH ER2-005S/SD ER2-005S/IS 10/5 10/5 1,25... -
Page 53: Longueur Autorisée (M)
Double vitesse Vitesse unique Double vitesse Taillede Code 60Hz 60Hz Code Taillede fil(mm 60Hz 60Hz fil(mm 220-230V 415-440V 220-230V 415-440V 575V 575V ER2-001H/IH ER2-001H/HD ER2-003S/IS 49(79) 197(316) 46(74) 186(298) ER2-003S/SD 253(405) 253(405) ER2-005L/IL ER2-005L/LD ER2-003H/IH ER2-003H/HD AWG16 ER2-005S/IS 35(56) 134(215) -
Page 54: Connexion Des Câbles
Chapitre 1 Maniement du produit Assemblage (suite) ■ Connexion des câbles REMARQUE Lors de l'attachement d'un connecteur, ne pas utiliser d'outils. Veiller à l'attacher à la main. • Un serrage excessif d'un connecteur pourrait endommager ou briser la partie du filetage en plastique. Pour éviter d'endommager les fils ou de retirer accidentellement un connecteur, relier le fil de protection attaché... -
Page 55: Type De Chariot Motorisé
■ Type de chariot motorisé ■ 125 kg~5 t Connexion du câble relais Connexion du câble d'alimentation 1) Insérer la fiche du connecteur (4P) du 1) Retirer le support A monté sur le boîtier câble relais pour l'alimentation dans la de connexion. - Page 56 Chapitre 1 Maniement du produit Assemblage (suite) ■ Type de chariot manuel ■ 125 kg~5 t Connexion du câble d'alimentation 1) Insérer la fiche à 4 broches du câble d'alimentation dans la prise (4P) et bien serrer la bague de retenue. Bague de retenue 2) Fixer avec du mou le câble d'alimenta- tion à...
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Page 57: Installation
• Consulter l'agence commerciale ou KITO pour l'installation, ou confier le travail d'installation à un installateur spécial ou à du personnel expérimenté. Ne pas installer le palan à chaîne électrique à un endroit exposé à la pluie ou à l'eau ou à un emplacement ne •... -
Page 58: Installation Du Modèle Combiné À Un Chariot
Chapitre 1 Maniement du produit Installation (suite) ■ Installation du modèle combiné à un chariot ■ Montage du palan sur le rail de course 1) S'assurer que les dimensions du cadre Élingue du chariot correspondent à la taille du rail sur lequel le chariot est installé. 2) Vérifier que le rail est à... -
Page 59: Montage De La Butée
■ Montage de la butée Vérifier que les butées sont montées solidement aux deux extrémités du rail de course afin d'empêcher leur chute. Décider de la position de montage en fonction de la dimaension de la roue. Quand le client veut réaliser lui-même la butée, consulter les figures suivantes. Largeur de poutre Butée Boulon... -
Page 60: Disposition Du Câble D'alimentation Pour Le Type À Chariot Motorisé/Manuel
La suspension en forme de T peut s'appliquer au rail incurvé, cependant, la méthode d'applica- tion diffère en fonction des conditions spécifiques, par exemple le rayon de courbure. Dans ce cas, contacter KITO. 1) Monter la perche à conducteur aux deux Rail extrémités du rail. -
Page 61: Véri Cation Après L'installation
Vérification après l'installation Un assemblage ou une installation erronée pourrait entraîner la mort ou de graves blessures. Pour éliminer un tel danger, procéder aux vérifications suivantes. ■ Vérification des éléments Veiller à ce que toutes les conditions suivantes soient satisfaites : •... - Page 62 Chapitre 1 Maniement du produit...
- Page 63 Chapitre 2 Inspection Ce chapitre décrit les éléments à inspection fréquente et les éléments à inspection périodique. Voir le chapitre 1 pour le « Maniement du produit ». L'inspection est la première étape de sécurité. Exécuter une inspection quotidienne, une inspection fréquente est une inspection périodique.
- Page 64 Chapitre 2 Inspection Table des matières ■ Précautions de sécurité …………………………… 66 ■ Inspection fréquente ■ Inspection périodique (Exécuter l'inspection fréquente après vérification (Exécuter l'inspection périodiques après vérification d'absence d'anomalie dans les éléments d'inspection d'absence d'anomalie dans les éléments d'inspection quotidienne.) quotidienne et fréquente.) ■...
- Page 65 ■ ■ Inspection périodique du chariot motorisé (MR2) Vérification des heures de fonctionnement et du nombre de démarrages (compteur CH) Frein Compteur CH : Dispositif d'affichage Nombre de démarrages Apparence ………………………………………… 84 / Heures de fonctionnement ………………………………… 92 Abrasion de la plaquette de frein ……………… 84 Composants du corps Roue ………………………………………………...
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Page 66: Précautions De Sécurité
à chaîne électrique KITO. Interdit Même si la pièce est une pièce KITO véritable, elle ne peut pas être utilisée pour un autre modèle. Reportez-vous au Manuel de démontage/assemblage (Annexe) pour l'utilisation adéquate de la pièce. - Page 67 REMARQUE Lors de l'exécution de l'inspection fréquente, effectuer l'inspection quotidienne en même temps. • Lors de l'exécution de l'inspection périodique, effectuer l'inspection quotidienne en même temps. • Lors de la détection d'une anomalie pendant l'inspection en raison d'une utilisation inadéquate, indiquer à l'opérateur et à •...
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Page 68: Inspection Fréquente
Ne pas changer les paramètres VFD • Lorsque des paramètres doivent être changés, s'adresser au distributeur le plus près du client ou à KITO. Ne pas effectuer d'interventions telles que maintenance et inspection dans les cinq minutes suivant la mise hors tension. -
Page 69: Inspection Fréquente Du Palan À Chaîne Électrique (Er2)
L'application de lubrifiant influence considérablement la durée de vie de la chaîne de levage. Utiliser le lubrifiant KITO véritable ou l'équivalent (graisse au lithium industriel : consistance 0) Dégager toutes les charges de la chaîne de levage. Appliquer le lubrifiant sur la partie des maillons de la chaîne de levage qui s'engage dans la poulie de levage et dans la poulie de repos de la chaîne de levage. -
Page 70: Inspection Fréquente (Suite)
Limite de service ou critères du crochet ER2 (P92) Dimension b Dimension Dimension c (mm) a (mm) (mm) Code Capacité Valeur Valeur Standard Standard Standard limite limite ER2-001H/IH/HD 125kg ER2-003S/IS/H/IH/HD 250kg 45,0 17,5 16,6 23,5 22,3 ER2-005L/IL/LD 500kg ER2-005S/IS/SD ER2-010L/IL/LD 50,0 22,5... -
Page 71: Parties Périphériques Du Corps
■ Parties périphériques du corps Utiliser le support de vérification pour vérifier le palan à chaîne électrique à partir du point de fermeture. Élément Méthode de contrôle Critères En cas d'échec Conteneur de • Véri er visuellement. • À monter fermement sur le corps Remplacer le conte- chaîne •... -
Page 72: Interrupteur À Bouton-Poussoir
Chapitre 2 Inspection Inspection fréquente (suite) ■ Interrupteur à bouton-poussoir Élément Méthode de contrôle Critères En cas d'échec Corps de • Vérifier visuellement et par • Pas de boulon endommagé, déformé et des- Remplacer l'interrup- l'interrupteur fonctionnement. serré. teur à bouton-poussoir à... -
Page 73: Alimentation
■ Alimentation Élément Méthode de contrôle Critères En cas d'échec Câble • Véri er visuellement. • Câble d'alimentation d'une longueur suf sante. Remplacer le câble d'alimentation • Ne pas présenter de dommage d'alimentation. • Bien connecté Porte-câble • Vérifier visuellement et par •... -
Page 74: Inspection Fréquente Du Chariot Motorisé (Mr2)
Chapitre 2 Inspection Inspection fréquente (suite) ■ Inspection fréquente du chariot motorisé (MR2) ■ Apparence Élément Méthode de contrôle Critères En cas d'échec Rail de course • Véri er visuellement. • Ne pas présenter de déformation et de dom- Vérifier les éléments mage importants conformément à... -
Page 75: Inspection Périodique
Ne pas changer les paramètres VFD • Lorsque des paramètres doivent être changés, s'adresser au distributeur le plus près du client ou à KITO. Ne pas effectuer d'interventions telles que maintenance et inspection dans les cinq minutes suivant la mise •... -
Page 76: Inspection Périodique (Suite)
Chapitre 2 Inspection Inspection périodique (suite) ■ Inspection périodique du palan à chaîne électrique (ER2) ■ Crochet supérieur/Crochet inférieur Élément Méthode de contrôle Critères En cas d'échec Nombre de • Véri er le nombre de démar- • Le nombre de démarrages ne doit pas dépas- Remplacer le crochet supé- démarrages rages avec le compteur CH. -
Page 77: Ressort De La Chaîne
Élément Méthode de contrôle Critères En cas d'échec Ressort de la • Vérifier visuellement et me- • Véri er visuellement l'absence de déformation Remplacer le ressort chaîne surer les dimensions. apparente. de chaîne. ATTENTION La déformation du coussinet en • caoutchouc et du ressort de chaîne peut être causée par l'utilisation excessive de Obligatoire... -
Page 78: Axe De Maillon De Chaîne (Type Double Seulement)
Chapitre 2 Inspection Inspection périodique (suite) Élément Méthode de contrôle Critères En cas d'échec Axe de • Véri er visuellement et mesu- • Ne pas présenter de déformation et d'imper- Remplac er l'a xe de maillon de rer avec un pied à coulisse. fection. -
Page 79: Frein Électromagnétique
Limite Limite Limite Joint de moyeu Code d'écart Code d'écart Code d'écart (image agrandie : vue en plan) (mm) (mm) (mm) Type à moyeu carré ER2-001H ER2-001IH ER2-001HD ER2-003S ER2-003IS 0,60 ER2-003SD Frein ER2-005L ER2-005IL ER2-005LD 0,60 Stator ER2-003H ER2-003IH... -
Page 80: Mécanisme D'entraînement
Chapitre 2 Inspection Inspection périodique (suite) ■ Mécanisme d'entraînement Élément Méthode de contrôle Critères En cas d'échec Palier • Véri er visuellement et faites • Ne pas présenter de problème dangereux tel Remplacer le palier. pivoter le palier à la main. qu'abrasion, défaut et dommage Pivoter en •... -
Page 81: Embrayage À Friction Avec Frein Mécanique
Épaisseur (mm) Code Capacité (t) Stan- Limite Abrasion et • Démonter la poulie mobile et dard Remplacer la poulie ER2-001H/IH/HD 125kg défaut de la la véri er visuellement. fixe. ER2-003S/IS/SD 250 kg poulie fixe • Mesurer l'épaisseur avec le ER2-003H/IH/HD pied à... -
Page 82: Équipement Électrique
Chapitre 2 Inspection Inspection périodique (suite) ■ Équipement électrique Élément Méthode de contrôle Critères En cas d'échec Pièces élec- • Retirer le couvercle du • Absence de pièce endommagée ou brûlée. Remplacer la pièce triques contrôleur et véri er les •... -
Page 83: Résistance De Mise À La Terre
Élément Méthode de contrôle Critères En cas d'échec Résistance • Mesurer la résistance de • Une résistance de mise à terre de 100 ou Effectuer correctement de mise à la mise à la terre avec un moins une mise à la terre. terre tellurohmètre. -
Page 84: Inspection Périodique Du Chariot Motorisé (Mr2)
Chapitre 2 Inspection Inspection périodique (suite) ■ Inspection périodique du chariot motorisé (MR2) ■ Frein Élément Méthode de contrôle Critères En cas d'échec Apparence • Démonter le frein et le véri- Remplacer la pièce. • Absence de déformation, de défaut et de domma- er visuellement. -
Page 85: Arbre De Levage
Élément Méthode de contrôle Critères En cas d'échec Arbre de • Véri er visuellement. • Ne pas présenter de déformation et d'abrasion Remplacer l'arbre de levage • Mesurer le diamètre de l'ar- importantes levage. bre avec le pied à coulisse. •... -
Page 86: Rail De Course
Chapitre 2 Inspection Inspection périodique (suite) ■ Rail de course Élément Méthode de contrôle Critères En cas d'échec Surface du rail • Véri er visuellement. • Absence d'adhérences de peinture, d'huile et N e t t oy e r l e r a i l d e de corp étranger. -
Page 87: Fonction Et Performances
■ Fonction et performances DANGER Après l'inspection de chaque pièce, effectuer le contrôle opérationnel pour vérifier le bon fonctionnement. • Le fait de négliger le contrôle opérationnel pourrait entraîner la mort ou de graves blessures. Obligatoire Effectuer les inspections suivantes à capacité. Élément Méthode de contrôle Critères... -
Page 88: Inspection Périodique Du Chariot Manuel (Tsg/Tsp)
Chapitre 2 Inspection Inspection périodique (suite) ■ Inspection périodique du chariot manuel (TSG/TSP) ■ Composants du corps Élément Méthode de contrôle Critères En cas d'échec Roue • Véri er visuellement. Remplacer la roue. • Ne pas présenter de déformation et de dommage •... -
Page 89: Déformation Et Abrasion
Élément Méthode de contrôle Critères En cas d'échec Déformation • Véri er la déformation et • Absence de déformation de l'aile de poutre Remplacer ou réparer et abrasion abrasion visuellement et les telle que torsion et cisaillement le rail de course. mesurer avec un pied à... -
Page 90: Directives Pour Le Remplacement De Pièces
Type d'huile d'engrenage et sa quantité pour une taille de corps Spécification Code Quantité d' h uile d' e ngrenage (ml) Fabricant de l'huile Type d'huile ER2-001H, 001IH, 003S, 003IS,001HD,003SD ER2-003H, 003IH, 005L, 005IL, 005S, 005IS, 005S, 005IS,003HD,005SD,005HD ER2-010L, 010IL,010SD,010LD, 020C, 020IC, 020CD Embrayage à friction Huile KITO véritable... -
Page 91: Directives Sur La Durée De Service Du Contacteur Et Son Remplacement
■ Directives sur la durée de service du contacteur et son remplacement Remplacer le contacteur conformément au taux suivant de marches par à-coups et du nombre de démarrages. Remplacer le contacteur tous les cinq ans même si le nombre de démarrages n'atteint pas les valeurs suivantes. Nombre de démarrages auquel il convient de Toutes les 200.000 Toutes les 500.000... -
Page 92: Directives Sur Le Remplacement Du Palier
Chapitre 2 Inspection Inspection périodique (suite) ■ Directives sur le remplacement du palier Heures de fonctionnement pour remplacer les pièces Toutes les 800 heures Toutes les 1 600 heures Toutes les 3 200 heures Taille de corps M6, 3m – –... - Page 93 Chapitre 3 Dépannage Ce chapitre décrit les principales causes de défaillance et les éléments d'inspection basés sur les conditions de faute. Le travail de réparation (ainsi que le travail de main- tenance) du palan à chaîne électrique est accompagné d'un travail de démontage/ assemblage.
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Page 94: Référence
Chapitre 3 Dépannage Conseils de dépannage ■ Conseils de dépannage Le tableau suivant récapitule les causes de défaillance basées sur les conditions de panne et les éléments d'inspection correspondants. Voir la page de chaque élément pour la méthode de contrôle, le traitement et les détails de contre-mesures. •... -
Page 95: Principaux Défauts
Page de Conditions Principaux défauts Élément de contrôle référence Bruit anormal Bruit sec Abrasion de la chaîne de Chaîne de levage levage Abrasion de la poulie Poulie mobile, poulie fixe mobile Produit un son de fonctionnement étrange Abrasion ou rupture d'en- Engrenages et joints grenage Détérioration de pallier... -
Page 96: Conseils De Dépannage (Suite)
Chapitre 3 Dépannage Conseils de dépannage (suite) ■ Modèle VFD à double vitesse Page de Conditions Principaux défauts Élément de contrôle référence Impossible de redémarrer le VFD par réinitialisation de l'arrêt Incidents liés au VFD Vérifier le code d'erreur du «... - Page 97 Page de Conditions Principaux défauts Élément de contrôle référence Fonctionne Fonctionne différemment de l'indication de l'in- Connexion inverse des fils Moteur différemment terrupteur à bouton-poussoir de sortie du moteur de l'indication (fonctionne dans la direction opposée) Connexion erronée Câblage interne de l'interrupteur Interrupteur à...
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Page 98: Précautions De Sécurité
• ER2, ER2M, ER2SP et ER2SG. Même si la pièce est une pièce KITO d'origine, elle ne peut pas être utilisée si elle correspond à un modèle différent. Utiliser la pièce adéquate conformément au document séparé « Manuel de démontage/assemblage». -
Page 99: Dépannage
Dépannage Alimentation Symptôme Cause Solution Facteur principal Contre-mesure Le palan à chaîne Tension source Mesurer la tension de chaque phase à la Installation de récep- Vérifier régulièrement électrique ne fonc- inappropriée borne de réception d'alimentation. t i o n d 'a l i m e nt at i o n l'installation de récep- tionne pas. -
Page 100: Câble D'alimentation
Chapitre 3 Dépannage Dépannage (suite) Câble d'alimentation Symptôme Cause Solution Facteur principal Contre-mesure Le palan à chaîne Rupture de fil (plu- Vérifier la conduction, les défauts, le Force excessive exer- Bien supporter le câble électrique ne fonc- sieurs fils) sertissage des bornes et la soudure des cée sur le câble avec le bras de support tionne pas. -
Page 101: Moteur
Moteur Symptôme Cause Solution Facteur principal Contre-mesure Le moteur ne fonc- Bobine du moteur Mesurer la résistance de bobine de cha- Surintensité due à Utiliser le palan à tionne pas. brûlée (deux pha- que phase. Remplacer le moteur lorsque une surtension ou une chaîne électrique à... -
Page 102: Frein
Chapitre 3 Dépannage Dépannage (suite) Frein DANGER Ne pas ajuster / démonter le frein électromagnétique. • L'ajustement ou le démontage du frein électromagnétique pourrait entraîner la mort ou de graves blessures. Interdit Symptôme Cause Solution Facteur principal Contre-mesure Le frein électroma- Surchauffe de la Mesurer la résistance de bobine de la Surintensité... - Page 103 Symptôme Cause Solution Facteur principal Contre-mesure Le frein électroma- Rouille Lorsque le frein est rouillé et bloqué, Assemblage incorrect Assembler correctement gnétique ne fonc- remplacer le frein complètement. des garnitures les garnitures du capot de tionne pas. frein et le joint chevron. Remplacer la garniture si endommagée.
-
Page 104: Câblage Interne
Chapitre 3 Dépannage Dépannage (suite) Câblage interne Symptôme Cause Solution Facteur principal Contre-mesure Le palan à chaîne Rupture de fil Vérifier le fil. Réparer le fil s'il est rompu. Vibration, impact Utiliser le palan à chaî- électrique ne fonc- ne électrique en évitant tionne pas. -
Page 105: Contacteur Électromagnétique, Relais
Contacteur électromagnétique, relais Symptôme Cause Solution Facteur principal Contre-mesure Le palan à chaîne Soudure ou fusion Opérer le contacteur manuellement pour Marches par à-coups Ne pas effectuer un électrique ne s'ar- d'un point de en vérifier la conduction. ou opérations de bran- nombre excessif d'opé- rête pas contact électroma-... -
Page 106: Interrupteur De N De Course Supérieur/Inférieur
Chapitre 3 Dépannage Dépannage (suite) Interrupteur de n de course supérieur/inférieur Symptôme Cause Solution Facteur principal Contre-mesure Le palan à chaîne Fusion du point de Actionner manuellement l'interrupteur de Utilisation systémati- Ne pas utiliser l'inter- électrique ne fonc- contact fin de course pour vérifier la conduction que de l'interrupteur de rupteur de fin de cour- tionne pas. -
Page 107: Interrupteur À Bouton-Poussoir
Interrupteur à bouton-poussoir Symptôme Cause Solution Facteur principal Contre-mesure Le palan à chaîne Enfoncement du Lorsque le bouton d'arrêt d'urgence est Oubli de relâchement Lire « Utilisation du électrique ne fonc- bouton d'arrêt enfoncé et verrouillé, le tourner dans le du bouton d'arrêt d'ur- bouton-poussoir »... -
Page 108: Vfd
Chapitre 3 Dépannage Dépannage (suite) Symptôme Cause Solution Facteur principal Contre-mesure Le palan à chaîne Panne VFD Réinitialiser le VFD en appuyant sur le Panne VFD Vérifier le code d'erreur électrique ne fonc- bouton d'arrêt d'urgence. Si le VFD ne indiqué... -
Page 109: Choc Électrique
(L'huile d'engrenage pour embrayage à friction avec frein mécanique diffère de l'huile de spécification standard.) Obligatoire L'utilisation d'une huile autre que l'huile KITO véritable pourrait entraîner la mort ou de graves blessures en cas de chute d'une charge levée. Laisser le palan à chaîne Accorder une attention particu- électrique inutilisé... -
Page 110: Embrayage À Friction Avec Frein Mécanique
à friction avec frein mécanique diffère de l'huile de spécification standard. L'utilisation d'une huile autre que l'huile KITO véritable pourrait entraîner la mort ou de graves blessures en cas de chute d'une charge levée. Changement des Laisser le palan à chaî- Ne pas utiliser le corps caractéristiques... -
Page 111: Crochet
Crochet Symptôme Cause Solution Facteur principal Contre-mesure Ouverture du cro- Déformation du cro- Remplacer le crochet si la déformation Surcharge Utiliser le palan à chet élargie chet va au-delà des critères. (Voir P70.) chaîne électrique avec une charge inférieure à la capacité. - Page 112 Chapitre 3 Dépannage Dépannage (suite) Crochet (suite) Symptôme Cause Solution Facteur principal Contre-mesure Le verrouillage du Déformation du cro- Remplacer le crochet si la déformation Surcharge Utiliser le palan à crochet s'est déta- chet va au-delà des critères. (Voir P70.) chaîne électrique avec ché...
-
Page 113: Chaîne De Levage
Chaîne de levage Symptôme Cause Solution Facteur principal Contre-mesure Chaîne de levage Crochet inférieur Retourner le crochet inférieur à sa posi- Le crochet inférieur Lors de l'utilisation entortillée inversé tion d'origine pour annuler l'inversion. a tourné d'un tour en d'un palan multichaîne, cours de travail. - Page 114 électrique à l'in- exposé à la pluie térieur ou à l'abri d'un toit quand il n'est pas utilisé. Influence de l'eau de Contacter KITO mer et de produits d'avance pour une chimiques utilisation dans un environnement parti- culier. Utiliser le palan à...
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Page 115: Poulie Mobile, Poulie Xe
à friction avec frein mécanique diffère de l'huile de spécification standard. L'utilisation d'une huile autre que l'huile KITO véritable pourrait entraîner la mort ou de graves blessures en cas de chute d' u ne charge levée. Période prolongée de... -
Page 116: Palier
Chapitre 3 Dépannage Dépannage (suite) Palier Symptôme Cause Solution Facteur principal Contre-mesure Impossible de soulever Adhérence, rupture Remplacer le palier. Utilisation dans des Éviter l'utilisation dans une charge. conditions de forte cha- des conditions de forte leur ou utilisation exces- chaleur ou une utilisation sivement fréquente excessivement fréquente... - Page 117 Course du chariot (uniquement pour le chariot motorisé) Symptôme Cause Solution Facteur principal Contre-mesure Rotation impossible de la Verrouillage de frein Démonter le capot du Conditions ambiantes, Vérifier régulièrement. roue moteur. Retirer la rouille environnement et les taches. Défaillance du système (Voir les éléments du palan à...
- Page 118 Chapitre 3 Dépannage...
- Page 119 Annexe Cette annexe récapitule les informations utiles pour utiliser le palan à chaîne élec- trique KITO, telles que les pièces en option, les documents techniques et le réseau de maintenance. ■ Pièces en option ................120 ■ Structure du produit et nom de chaque pièce ......122...
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Page 120: Pièces En Option
D : (128mm) Suspension en forme de T 175 A : (153mm) • Contacter KITO lorsque la largeur du rail de course dépasse 175 mm. ● Montage du presseur de suspension • Lors de l'utilisation de la suspension en forme de T, le presseur de suspension doit être monté sur le chariot. -
Page 121: Suspension Angulaire : Accessoires Pour Alimentation
Vitesse Basse Haute Vitesse Basse Haute standard vitesse vitesse standard vitesse vitesse Suspension ER2-001H ER2-001IH/HD ER2BS9408 d'extrémité de chaîne ER2-003S ER2-003H ER2-003IS/SD ER2-003IH/HD Boulon à tête creuse J1BE1-0806528 125kg Écrou de levier C2BA100-9074 250kg Boulon à tête creuse J1BE1-0503012 Écrou en U... -
Page 122: Structure Du Produit Et Nom De Chaque Pièce
Annexe Structure du produit et nom de chaque pièce Couvercle du contrôleur La structure à l'intérieur du couvercle du contrôleur et les noms de chaque pièce sont décrits ci-dessous. Crochet supérieur Gaine G Clip du dispositif de retenue de l'arbre Carter d'engrenage Joint d'étanchéité... -
Page 123: Modèle Vfd À Double Vitesse (Taille De Corps B, C)
■ Modèle à vitesse unique (Modèle à double vitesse 500V) Panneau Couvercle du contrôleur Interrupteur de fin de course Gaine C ■ Modèle VFD à double vitesse (taille de corps B, C) Panneau Onduleur Couvercle du contrôleur Résistance de freinage Interrupteur de fin de course Couvercle de résistance Carte d'interface... -
Page 124: Document Technique
Annexe Document technique ■ Dimensions du crochet (pour l’ER2) Crochet supérieur Crochet inférieur Crochet supérieur (mm) Crochet inférieur (mm) Code ER2-001H/IH/HD ER2-003S/IS/SD ER2-003H/IH/HD ER2-005L/IL/LD ER2-005S/IS/SD ER2-010L/IL/LD ER2-010S/IS/SD ER2-015S/IS/SD ER2-020C/IC/CD ER2-020L/IL/LD ER2-020S/IS/SD ER2-025S/IS/SD ER2-030S/IS/SD ER2-050S/IS ■ Tableau de charges de levage... -
Page 125: Moteur De Levage (Double Vitesse)
■ Moteur de levage (double vitesse) (Unité:A) Classe 230/460 V Classe 500 V Sortie du Capacité Sortie du Code moteur 208-230V 415-460 V 500V 575V moteur (kW) (kW) 60Hz 50Hz 60Hz 125kg ER2-001IH 250kg ER2-003IS 1,6/0,9 1,4/0,9 500kg ER2-005IL 250kg ER2-003IH 500kg ER2-005IS... -
Page 126: Spécification
Sortie bouton-poussoir L (kg) pour un autre intermittent 50Hz 60Hz (mm) × Nombre de corps (kW) levage 1 m (kg) (% ED) chutes 125kg ER2-001H 14,1 16,9 156kg 0,56 27 (28) 0,42 4,3×1 ER2-003S 10,9 250kg 313kg ER2-003H 13,4 16,1... -
Page 127: Spécification Et Dimensions D'er2M À Vitesse Unique
50Hz 60Hz corps B (mm) (kW) (kW) poussoi r L (m) (mm) 1 m (kg) (% ED) de chutes (% ED) 125kg ER2M001H-S/L ER2-001H 14,1 16,9 0,56 4,3×1 58 (59) 0,42 ER2M003S-S/L ER2-003S 10,9 250kg ER2M003H-S/L ER2-003H 13,4 16,1... -
Page 128: Spécification Et Dimensions De Vitesse Unique Er2Sp
(kg) pour un autre 50Hz 60Hz corps (kW) tent (% ED) × Nombre de chutes poussoi r L (m) (mm) levage 1 m (kg) 125kg ER2SP001H ER2-001H 14,1 16,9 0,56 4,3×1 32 (33) 0,42 ER2SP003S ER2-003S 10,9 250kg ER2SP003H ER2-003H... -
Page 129: Spécification Et Dimensions De Vitesse Unique Er2Sg
(kg) pour un autre 50Hz 60Hz corps (kW) tent (% ED) × Nombre de chutes poussoir L (m) (mm) levage 1 m (kg) 125kg ER2SG001H ER2-001H 14,1 16,9 0,56 4,3×1 41 (42) ER2SG003S ER2-003S 10,9 250kg ER2SG003H ER2-003H 13,4 16,1... -
Page 130: Spécifications Et Dimensions De Vfd Er2 À Double Vitesse
Annexe Document technique (suite) ■ Spécifications et dimensions de VFD ER2 à double vitesse ■ Spécification Spéci cation d'ER2 Moteur de levage Vitesse de levage (m/min) Chaîne de levage Longueur de Masse sup- Taille Levage Poids Capacité (t) Code cordon d'inter- Masse plémentaire Régime... - Page 131 ■ Dimensions (mm) Capacité Distance minimale Code (MFC) (MFC) (MFC) entre crochets : C 125kg ER2-001IH 535 (564) 276 (305) ER2-003IS 250kg 568 (593) ER2-003IH 571 (598) 300 (325) 271 (273) ER2-005IL 568 (593) ER2-005IS 614 (632) 298 (300) ER2-010IL 316 (332) 623 (639) ER2-010IS...
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Page 132: Spécifications Et Dimensions De Er2 À Double Vitesse (Classe De 500 V)
Annexe Document technique (suite) ■ Spécifications et dimensions de ER2 à double vitesse (classe de 500 V) ■ Spécification Spéci cation d'ER2 Moteur de levage Vitesse de levage (m/min) Chaîne de levage Longueur de Masse supplémen- Taille Levage Poids Capacité (t) Code cordon d'inter- Masse... - Page 133 ■ Dimensions (mm) Capacité Distance minimale Code (MFC) (MFC) (MFC) (MFC) (MFC) (MFC) entre crochets : C 125kg ER2-001HD 478 (564) 321 (345) 219 (305) 260 (284) 93 (117) 250kg ER2-003SD 513 (598) 271 (273) ER2-005LD 242 (325) 533 (616) ER2-005SD 589 (632) 298 (300)
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Page 134: Spécifications Et Dimensions De Double Vitesse Vfd Er2M
Annexe Document technique (suite) ■ Spécifications et dimensions de double vitesse VFD ER2M ■ Spécification Moteur de levage Vitesse de levage (m/min) Chaîne de levage Longueur de cor- Capacité Taille Levage Code don d'interrup- 50Hz/60Hz Régime Série ER2 standard Grade Sortie Diamètre de fil (mm) ×... - Page 135 ■ Dimensions (mm) D'autres dimensions sont identiques à celles d'ER2M à vitesse unique. (à suivre)
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Page 136: Spécification Et Dimensions De Double Vitesse Er2M (Classe De 500 V)
Annexe Document technique (suite) ■ Spécification et dimensions de double vitesse ER2M (classe de 500 V) ■ Spécification Spécification d'ER2 Moteur de levage Vitesse de levage (m/min) Chaîne de levage Longueur de Capacité Taille Levage Code cordon d'inter- Série ER2 standard Grade rupteur à... - Page 137 ■ Dimensions (mm) Capacité Distance minimale Code entre crochets : C 125kg ER2M001HD-SD 250kg ER2M003SD-SD ER2M005LD-SD ER2M005SD-SD ER2M010LD-SD ER2M010SD-SD ER2M020CD-SD ER2M015SD-SD ER2M020LD-SD ER2M020SD-SD ER2M025SD-SD ER2M030SD-SD 765 * ER2M050SD-SD 840 * * Dimensions D pour le levage de 4 m.
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Page 138: Table De Conversion Entre Levage/Course/Vitesse (M/S→M/Min)
Annexe Document technique (suite) → m/min) ■ Table de conversion entre levage/course/vitesse (m/s Valeur Valeur Valeur Valeur Valeur Valeur Valeur Valeur Valeur Valeur Valeur Valeur conventionnelle conventionnelle conventionnelle conventionnelle conventionnelle conventionnelle convertie (m/s) convertie (m/s) convertie (m/s) convertie (m/s) convertie (m/s) convertie (m/s) (m/min) (m/min) -
Page 139: Dégagement Entre Chariot Et Rail Applicable
■ Dégagement entre chariot et rail applicable ■ Chariot motorisé (Unité:mm) Dégagement entre chariot et rail Taille de poutre en I Simple Double × × × × × × × × × 13,8 9,75 × × × × × × ×... -
Page 140: Schéma De Connexions Er2/Er2Sp/Er2Sg À Vitesse Unique
Annexe Document technique (suite) ■ Schéma de connexions ER2/ER2SP/ER2SG à vitesse unique 575 V (connexion de fiche) - Page 141 Classe 220/440V (220V) (Connexion de fiche) (à suivre)
- Page 142 Annexe Document technique (suite) Classe 220/440V (440V) (Connexion de fiche)
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Page 143: Schéma De Câblage Er2/Er2Sp/Er2Sg À Double Unique
■ Schéma de câblage ER2/ER2SP/ER2SG à double unique Classe 220/440V (220V) (Connexion de fiche) (à suivre) - Page 144 Annexe Document technique (suite) Classe 220/440V (440V) (Connexion de fiche)
- Page 145 575 V (connexion de fiche) (à suivre)
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Page 146: Schéma De Câblage Er2M À Vitesse Unique
Annexe Document technique (suite) ■ Schéma de câblage ER2M à vitesse unique 575 V (connexion de fiche) - Page 147 Classe 220/440V (220V) (Connexion de fiche) (à suivre)
- Page 148 Annexe Document technique (suite) Classe 220/440V (440V) (Connexion de fiche)
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Page 149: Schéma De Câblage Er2M À Double Vitesse
■ Schéma de câblage ER2M à double vitesse Classe 220/440V (220V) (Connexion de fiche) (à suivre) - Page 150 Annexe Document technique (suite) Classe 220/440V (440V) (Connexion de fiche)
- Page 151 575 V (connexion de fiche)
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Page 152: Annexe
Annexe Feuille de contrôle d'inspection quotidienne de palan à chaîne électrique série ER2 Code Capacité Numéro de lot Numéro de contrôle. Date d'installation Emplacement Certification d'inspection valide jusqu'au Palan à chaîne électrique Chariot motorisé Chariot à engrenages TS2 (TSG) Chariot ordinaire TS2 (TSP) ■... -
Page 153: Inspection Quotidienne Du Chariot Motorisé Mr2
Déterminer les éléments • du palan à chaîne électrique, indiquer « PANNE » et demander au technicien de contrôle convenant à de maintenance ou à KITO de procéder à une réparation. l'environnement et aux conditions Obligatoire d'exploitation du client. L'utilisation du produit présentant une anomalie pourrait entraîner la mort ou de graves blessures. -
Page 154: Feuille De Contrôle D'inspection Fréquente Du Palan À Chaîne Électrique Série Er2
Annexe Feuille de contrôle d'inspection fréquente du palan à chaîne électrique série ER2 Code Capacité Numéro de lot Numéro de contrôle. Date d'installation Emplacement Certification d'inspection valide jusqu'au Palan à chaîne électrique Chariot motorisé Chariot à engrenages TS2 (TSG) Chariot ordinaire TS2 (TSP) ■... -
Page 155: Inspection Fréquente Du Chariot Manuel Ts2 (Tsg/Tsp)
Déterminer les éléments • du palan à chaîne électrique, indiquer « PANNE » et demander au technicien de contrôle convenant à de maintenance ou à KITO de procéder à une réparation. l'environnement et aux conditions Obligatoire d'exploitation du client. L'utilisation du produit présentant une anomalie pourrait entraîner la mort ou de graves blessures. -
Page 156: Feuille De Contrôle D'inspection Périodique Du Palan À Chaîne Électrique Série Er2
Annexe Feuille de contrôle d'inspection périodique du palan à chaîne électrique série ER2 Code Capacité Numéro de lot Numéro de contrôle. Date d'installation Emplacement Certification d'inspection valide jusqu'au Palan à chaîne électrique Chariot motorisé Chariot à engrenages TS2 (TSG) Chariot ordinaire TS2 (TSP) ■... - Page 157 Déterminer les éléments • du palan à chaîne électrique, indiquer « PANNE » et demander au technicien de contrôle convenant à de maintenance ou à KITO de procéder à une réparation. l'environnement et aux conditions Obligatoire d'exploitation du client. L'utilisation du produit présentant une anomalie pourrait entraîner la mort ou de graves blessures.
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Page 158: Feuille De Contrôle D'inspection Périodique Du Palan À Chaîne Électrique Série Er2 (Suite)
Annexe Feuille de contrôle d'inspection périodique du palan à chaîne électrique série ER2 (suite) Numéro Numéro de Date d'installa- Certification d'inspection valide Code Capacité Emplacement de lot contrôle. tion jusqu'au Palan à chaîne électrique Chariot motorisé Chariot à engrenages TS2 (TSG) Chariot ordinaire TS2 (TSP) ■... -
Page 159: Inspection Périodique Du Chariot Manuel Ts2 (Tsg/Tsp)
• Déterminer les éléments du palan à chaîne électrique, indiquer « PANNE » et demander au technicien de contrôle convenant à de maintenance ou à KITO de procéder à une réparation. l'environnement et aux conditions Obligatoire d'exploitation du client. L'utilisation du produit présentant une anomalie pourrait entraîner la mort ou de graves blessures. -
Page 160: Garantie
à partir de la date d'achat des produits KITO par l'acheteur et à condition que les pièces ou articles défectueux soient conservés pour examen par KITO ou ses agents agréés ou renvoyés à... - Page 161 < Memo >...
- Page 162 < Memo >...