Humminbird 700 Série Guide D'utilisation page 174

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Temps restant : Le temps restant est le temps estimé requis pour atteindre le point de
cheminement de destination. Il est calculé à l'aide de la distance restante et de la
vitesse par rapport au fond. Voir Vitesse par rapport au fond et Distance restante.
Tracé de route (TRK) : Le tracé de route est la ligne de voyage désirée entre deux
points de cheminement. Il représente le meilleur chemin entre deux points, étant
donné qu'il est en ligne droite. Il est mesuré en degrés (par ex., 321°, où le nord est à
000°, l'est à 090°, le sud à 180° et l'ouest à 270°). Voir Erreur latérale de route, Route
vraie.
Traceur de route : Un traceur de route est un appareil de navigation qui montre la
position actuelle ainsi que l'itinéraire, les points de cheminement et les routes, mais
sans afficher de carte en arrière-plan. Voir Traceur graphique.
Traceur graphique : Le traceur graphique est un appareil qui montre, sur une carte,
la position actuelle ainsi que les itinéraires, points de cheminement et routes. Tous les
traceurs graphiques sont aussi considérés comme des traceurs de route. Tous les
ensembles (« Combo ») GPS de Humminbird® sont des traceurs graphiques. Voir
Traceur de route.
Type de point de repère : Le type de point de repère indique si le récepteur GPS fournit
un point de repère 2D ou 3D. Un point de repère 2D ne nécessite que trois satellites et
ne fournit que la latitude et la longitude. Un point de repère 3D est basé sur quatre
satellites ou plus et fournit la latitude, la longitude et l'altitude.
UTC : UTC est un acronyme de l'expression anglaise « Universal Time Constant »
(temps universel coordonné). L'heure UTC est l'heure normalement utilisée en
navigation et correspond à l'heure locale à Greenwich (Angleterre). (UTC est également
l'équivalent de GMT [Greenwich Mean Time], soit le temps moyen de Greenwich.) Pour
afficher l'heure locale correcte avec un récepteur GPS Humminbird®, l'utilisateur doit
sélectionner le menu Fuseau horaire local et choisir le fuseau horaire désiré (par ex.,
HNE, HNC).
Vitesse par rapport au fond : La vitesse par rapport au fond est la mesure du progrès
du bateau sur une distance donnée; c'est la méthode de mesure de la vitesse employée
par le récepteur GPS. La vitesse-surface est fournie par une roue à aubes activée par
le flux d'eau passant dans le capteur. Le calcul varie selon la vitesse et la direction du
bateau. La vitesse par rapport au fond convient mieux pour la navigation, étant donné
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