Collegamenti Elettrici - DITEC OBBI Série Manuel D'installation

- Allungare completamente il tubo di traino [11] fino alla
massima lunghezza e accorciarlo di circa 20 mm (fig. 3).
Attenzione: le battute di arresto devono mantenere un
margine di corsa del tubo di traino di 10 mm sia in posizione
di anta chiusa che in posizione di anta aperta.
- Con cancello completamente chiuso posizionare la staffa
di testa [15], verificare che sia allineata a quella di coda
e fissarla al cancello.
- Fissare il pistone alla staffa di testa mediante il perno
[G] in dotazione (fig. 6). Per un corretto funzionamento i
motoriduttori devono essere montati con il carter motore
in alto.
- Sbloccare il motoriduttore e verificare, muovendo ma-
nualmente il cancello, che tutta la corsa avvenga senza
interferenze. Lubrificare leggermente gli snodi anteriori e
posteriori.
- Assemblare il copri tubo [12] con il tappo [13] e la guarni-
zione e fissarlo con le viti [H] in dotazione (fig. 7).
Attenzione al verso di inserimento. Le feritoie presenti sul
tappo di chiusura [13] devono trovarsi sulla parte inferiore
in modo da favorire la fuoriuscita d'acqua.
- Montare il carter [10] fissandolo con la vite [N], facendo
attenzione al posizionamento del cavo.
3.3 Regolazione finecorsa OBBI3BFCH
Il motoriduttore OBBI3BFCH è dotato di finecorsa magnetici.
Regolare i finecorsa in modo di ottenere la corretta apertura e
chiusura dell'automazione come indicato in fig. 9-10.
4.

COLLEGAMENTI ELETTRICI

Il motoriduttori OBBI3BH-OBBI3BFCH possono essere collegati
al quadro elettronico E2H.
I collegamenti elettrici e l'avviamento dei motoriduttori OBBI3BH
e OBBI3BFCH sono illustrati in fig. 8 e nel manuale di installa-
zione del quadro elettronico E2H.
5. PIANO DI MANUTENZIONE (ogni 6 mesi)
Togliere alimentazione 230 V~ e batterie (se presenti):
- Pulire e lubrificare, con grasso neutro, i perni di rotazione,
i cardini del cancello e la vite di traino.
- Verificare la tenuta dei punti di fissaggio.
- Controllare il buono stato dei collegamenti elettrici.
Ridare alimentazione 230 V~, e batterie (se presenti):
- Verificare le regolazioni di forza.
- Controllare il corretto funzionamento di tutte le funzioni di
comando e sicurezza (fotocellule).
- Controllare il corretto funzionamento del sistema di sblocco.
- Verificare il funzionamento delle batterie (in continuità) se
presente il quadro elettronico E2H. Togliendo alimenta-
zione ed effettuando alcune manovre in successione. Al
termine ricollegare l'alimentazione 230 V~.
ATTENZIONE: Per le parti di ricambio fare riferimento al listino
ricambi.
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