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7. Bauen Sie den Bremssattel gemäß den Anweisungen des Bremsen-
herstellers ein. Die maximale Bremsscheibengröße beträgt 180 mm.
Das Gewinde der Scheibenbremssattel-Befestigungsschrauben
muss 10 bis 12 mm in der Gabel fassen. Ziehen Sie die
Bremssattel-Montageschrauben mit einem Drehmomentschlüssel
auf das vom Hersteller der Scheibenbremse vorgeschriebene
Drehmoment an, jedoch nicht auf mehr als 10,2 N•m (90 in-lb).
Bei fehlerhafter Montage kann die Bremse versagen. Dies kann
zum Verlust der Kontrolle über das Fahrrad sowie zu SCHWEREN
ODER TÖDLICHEN VERLETZUNGEN führen.
8. Führen Sie die Bremsleitung oder die Bremszughülle der vorderen
Scheibenbremse zur Innenseite des Tauchrohrs und durch die
mitgelieferte Scheibenbremsen-Zughüllenführung. Ziehen Sie mit
einem Drehmomentschlüssel die Scheibenbremsleitungs-
Führungsschraube auf 0,9 N•m (8 in-lb) an.
EINBAU DER KABOLT-ACHSE
1. Setzen Sie das Vorderrad in die Ausfallenden der Gabel
ein. Schieben Sie die Kabolt-Achse (12 x 100 mm)
durch das Ausfallende auf der Nicht-Antriebsseite und
die Nabe.
2. Ziehen Sie die Kabolt-Achse (im Uhrzeigersinn) mit
einem 5-mm-Inbusschlüssel auf die in den Kopf der
Achse eingeätzte Drehmomentspezifikation an.
Wenn Sie die Achse zu fest oder nicht fest genug anziehen, können die Achse oder die
Gabelausfallenden beschädigt werden, was zum plötzlichen Versagen dieser Komponenten und
somit zu SCHWEREN ODER TÖDLICHEN VERLETZUNGEN führen kann. Wenn Sie die Achse nicht
ordnungsgemäß fixieren, kann sich das Laufrad während der Fahrt lösen, sodass die Gefahr von
SCHWEREN ODER TÖDLICHEN VERLETZUNGEN besteht.
ACHTUNG
ACHTUNG
35
Gewinde muss
auf 10 bis
12 mm fassen
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