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les résultats de tests. Le tableau 1B fournit les résultats des tests de performance pour le DAR dont
il est question dans ce manuel. REMARQUE : la hauteur d'arrêt est l'une des nombreuses parties du
dégagement minimal requis en cas de chute (DMC). Le DMC est discuté en détail dans la section 5 .
L'OSHA exige un DAR limitant la chute libre à 0,91 m (2 pi) ou moins. Si la hauteur maximale de chute
libre doit être dépassée, l'employeur doit documenter, sur la base de données d'essai, que la force
d'arrêt maximale ne sera pas dépassée et que le système d'arrêt des chutes personnelles fonctionnera
correctement. Le DAR dont il est question dans ce manuel a été testé avec succès pour une utilisation
horizontale et tombe sur une arête en acier sans bavure, comme on en trouve sur les profilés en acier
et les tôles métalliques, et peut être utilisé dans des situations où une chute peut se produire sur des
arêtes similaires, comme on en trouve sur les profilés en
acier ou les tôles métalliques.
2.2 Organisation canadienne de normalisation (OCN) :
le FT-R SRL-LE décrit dans ce guide, lorsqu'il est utilisé conformément aux instructions, est conforme ou
supérieur à la norme CSA Z259.2.2.2-2017. L'OCN exige que tous les DAR soient classés selon leur type
respectif et com me suit : classe SRL, classe SRL-R, classe SRL-LE ou classe SRL-LE-R. Le dispositif auto-
rétractable FT-R SRL-LE dans ce manuel est de classe SRL-LE.
Les paramètres de test OCN utilisés dans ce manuel sont :
•
Distance d'arrêt (DA)
•
Force d'arrêt moyenne (FAM)
•
Force d'arrêt maximale (FAM)
La distancia de detención es la distancia vertical total requerida para detener una caída. La distancia
La distance d'arrêt correspond à la distance verticale totale nécessaire pour arrêter une chute. La
distance d'arrêt comprend la distance de décélération et la distance d'activation. La force d'arrêt
moyenne est la moyenne des forces appliquées au corps et à l'ancrage par le système de protection
contre les chutes. La force maximale d'arrêt de pointe est la force maximale qui peut être appliquée
au corps et à l'ancrage par le système de protection contre les chutes. En plus des essais ci-dessus
effectués dans des conditions ambiantes, les appar eils doivent aussi être soumis à un nouvel essai
pour les forces moyennes et maximales dans certaines conditions environnementales. Cesappareils
sont refroidis, puis testés, saturés d'eau et testés de nouveau. Des unités séparées sont utilisées pour
chaque test. Tous les résultats des tests sont enregistrés.
Les données du test sont ensuite utilisées afin d'établir la base des directives de dégagement en cas de
chute publiées dans le manuel d'utilisation. Voir le tableau 1C.
3.0 Application
3.1 Objectif :
le bord d'attaque FT-R SRL de FallTech est conçu pour être utilisé comme composant dans un système
antichute personnel (SACP) afin de fournir une combinaison de mobilité des travailleurs et de
protection contre les chutes, comme requis pour les travaux d'inspection, la construction générale, les
travaux d'entretien, la production de pétrole, les travaux en espace clos, etc. Le SRL-LE est destiné à la
protection contre les chutes dans les applications de pointe où des chutes peuvent se produire sur les
bords.
3.2 Système antichute personnel:
un SAP est un ensemble de composants et de sous-systèmes utilisés pour arrêter une personne lors
d'une chute. Un SAP se compose généralement d'un ancrage, d'un dispositif de décélération tel qu'un
cordon amortisseur de chocs (CAC), d'un dispositif auto-rétractable (DAR) ou d'un sous-système de
connexion au bloqueur de chute (SSCBC) et d'unharnais corporel complet (HCC) correctement ajusté.
La chute libre maximale autorisée est de 1,8 m (6 pi). Le dispositif auto-rétractable (DAR) dont il est
question dans ce guide est destiné à un usage non-aérien. Les calculateurs de dégagement fournis
dans ce guide offrent des méthodes de calcul du DMC pourles emplacements d'ancrage non-aériens
lorsque le DAR est en retrait de 0 m (0 pi) à 1,2 m (4 pi) et les emplacements d'ancrage non-aérien qui
sont en retrait de 1,5 m (5 pi) ou plus, voir figure 2.
3.3 Lignes de vie horizontales (LVH) et systèmes de rails
le DAR peut être fixé à des ancrages rigides et flexibles à condition que toutes les applications,
l'installation et l'utilisation des systèmes LVH ou de rails soient sous la supervision d'une personne
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