Überprüfung Der Blinker Und Der Hupe; Überprüfung Der Bremsleuchte - Sym 125i PU12EA-EU Série Manuel D'utilisation

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§ÜBERPRÜFUNG DER BLINKER UND DER HUPE§
Den Zündschlüssel auf Position „ON" drehen.
Den Blinkerschalter betätigen und sicherstellen, dass
die rechten und linken Blinkleuchten vorn und hinten
richtig arbeiten und dabei der Signalton hörbar ist.
Sicherstellen, dass die Abdeckungen der Blinkleuchten
sauber sind, keine Risse aufweisen und fest sitzen.
Den Schalter der Hupe betätigen und deren Funktion
prüfen.
VORSICHT:
 In den Blinkleuchten sind nur Lampen der in den
technischen Daten genannten Art und mit den dort
erwähnten Nennwerten zu verwenden. Andernfalls
kann die normale Funktionsweise der
Blinkleuchten beeinträchtigt werden.
 Die Blinkleuchten zur Warnung nachfolgender
Verkehrsteilnehmer immer rechtzeitig vor
Abbiegen oder Fahrbahnwechsel betätigen.
 Nach dem Richtungswechsel die Blinkleuchten
sofort an ihrem Schalter abschalten. Andernfalls
kann das Blinken der beiden Leuchten
nachfolgende Fahrer verwirren.
§ÜBERPRÜFUNG VON FRONTSCHEINWERFER UND RÜCKLICHT§
Den Zündschlüssel auf „ON" stellen. Den
Frontscheinwerfer und das Rücklicht einschalten.
Sicherstellen, dass Frontscheinwerfer und Rücklicht
leuchten.
Die Scheinwerfer gegen eine Wand richten und
sicherstellen, dass sie ausreichend hell und richtig
gerichtet sind.
Die Abdeckung der Beleuchtungselemente muss
sauber sein, darf keine Risse aufweisen und muss fest
sitzen.
§ÜBERPRÜFUNG DER BREMSLEUCHTE§
Den Zündschlüssel zur Position „ON" drehen und die
Bremshebel von Vorder- und Hinterrad betätigen.
Sicherstellen, dass die Bremsleuchte einschaltet.
Die Abdeckung der Bremsleuchte muss sauber sein,
darf keine Risse aufweisen und muss fest sitzen.
VORSICHT:
Zur Vermeidung einer Schädigung der elektrischen Anlage, des Durchbrennens der Sicherung
und des Entladens der Batterie dürfen nur Birnen und Lampen der in den technischen Daten
genannten Art und mit den dort erwähnten Nennwerten verwendet werden.
Keine Elektrobauteile abändern oder zufügen, um jegliche Überlastungen oder Kurzschlüsse zu
vermeiden, die einen Brand auslösen und schlimmstenfalls das ganze Motorrad in Brand setzen
könnten.
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