Réglage De L'amortisseur Arrière; Freinage; Frein Moteur - Sym 125i PU12EA-EU Série Manuel D'utilisation

§RÉGLAGE DE L'AMORTISSEUR ARRIÈRE§
 Il existe cinq positions de réglage pour chaque
amortisseur.
 I : position normale. (faible charge ou route en bon
état)
 II~V : augmentation progressive de la tension du
ressort.
Condition de réglage : charge plus lourde ou route en
 Tirer le ressort d'amortisseur vers le haut et
effectuer le réglage.
ATTENTION :
 Les amortisseurs gauche et droit doivent être
réglés dans la même position.
§FREIN§
Éviter tout freinage brutal inutile.

Utiliser simultanément les freins avant et arrière au freinage.

Éviter de freiner en continu pendant une longue période car il y a risque d'échauffement des

freins et de perte de l'efficacité de freinage.
Ralentir et anticiper le freinage en conduite par temps de pluie sur routes glissantes. Ne jamais

serrer les freins brutalement pour éviter tout dérapage ou toute chute.
L'emploi du frein avant ou du frein arrière seul augmente le risque de chute car la machine aura

tendance à se déporter d'un côté.

《Frein moteur》

Ramener la poignée d'accélérateur dans sa position d'origine et utiliser le frein moteur.
Il est nécessaire de serrer le frein avant et le frein arrière par intermittence en conduite sur une pente
à fort pourcentage ou longue.
Pour la roue avant
moins bon état
Dispositif
de réglage
Pour les roues avant et arrière
40
I II II I V
Souple→Ferme