5. FAHREN
Zum Fahren wichtige Körperteile, wie Arme, Handflächen, Lenden und Fußspitzen locker
und entspannt halten und in bequemster Haltung fahren, um jederzeit, falls notwendig
schnell reagieren zu können.
Die Haltung des Fahrers ist für die Fahrsicherheit ausschlaggebend. Den Körperschwerpunkt
immer in der Sitzmitte bewahren, verschiebt er sich auf dem Sitz nach hinten, so wird das
Vorderrad weniger belastet und der Lenker neigt zum Flattern. Das Fahren eines Motorrads mit
unstabilem Lenker ist gefährlich.
Kurven fahren sich wesentlich leichter, wenn sich der Fahrer nach innen neigt. Der Fahrer fühlt
sich unsicher, wenn sich sein Körper und das Motorrad in einer Kurve nicht neigen.
Auf einer unebenen, unbefestigten Straße ist das Motorrad schwer zu kontrollieren, weshalb man
sich besser im voraus über die Straßenzustände informieren sollte. Bei schlechten Straßen
langsam fahren und versuchen den Lenker aus den Schultern zu handhaben.
Empfehlung: Keine Gegenstände auf dem Lenker transportieren, da dies die Fahrsicherheit und
die Handhabung des Lenkers beeinträchtigt.
VORSICHT:
Eine mitgeführte Last ändert das Lenkgefühl.
Zu starke Beladung kann den Lenker zum Schwingen bringen und sich auf die Fahrsicherheit
auswirken.
Das Motorrad deshalb nicht überladen.
VORSICHT:
Zur Vermeidung jeglicher Brandgefahr keine brennbaren Materialien (z.B. Lappen) zwischen
Seitenverkleidung und Motor lassen.
Keine Gegenstände an Stellen laden, die nicht hierfür vorgesehen sind, da dies das Motorrad
schädigen könnte.
EMPFEHLUNG
Zur Optimierung der Leistung des Motorrads und zur Verlängerung seiner Einsatzdauer:
Der erste Monat oder die ersten 1000 km sind als Einfahrzeit für den Motor und andere Komponenten
zu betrachten.
Während dieses Zeitraums sind starke Beschleunigungen zu vermeiden und die Geschwindigkeit ist
unter 60 km/h zu halten.
6. NUR ORIGINALERSATZTEILE VERWENDEN
Das Motorrad kann seine beste Leistungsstärke nur bewahren, wenn Qualität, Material und
Bearbeitungspräzision seiner Teile den Designanforderungen entsprechen. „Originalersatzteile"
wurden aus den gleichen Materialien hoher Qualität gefertigt, wie die im Motorrad ursprünglich
verbauten Teile. Es werden nur Teile verkauft, für welche mittels anspruchsvoller Fertigungsmethoden
und strenger Qualitätskontrolle sichergestellt wurde, dass sie den technischen Daten des ursprünglichen
Designs entsprechen. Müssen Teile ausgetauscht werden, so sind deshalb nur
„Originalersatzteile" von „zugelassenen Händlern oder Vertragshändlern" zu erwerben. Beim Kauf
billiger oder nachgemachter im Handel erhältlicher Teile ist weder die Qualität, noch die Haltbarkeit
gewährleistet. Auch können sich unerwartete Störungen ergeben oder die Leistungsfähigkeit des
Motorrads kann gemindert werden.
Immer Originalersatzteile verwenden, um das Motorrad unverfälscht zu bewahren und ihm
lange Lebensdauer zu sichern.
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