Table des Matières
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B-3
SOUDAGE SOUS PROTECTION GAZEUSE AVEC ÉLECTRODE
FOURRÉE
Commencer par placer le commutateur de Fil (TC) / Baguette (CC)
sur la position Fil (TC). Ensuite, régler le cadran de contrôle de
Courant Approximatif du côté gauche sur 150. Ensuite, placer le
cadran de Réglage de Tension sur la tension souhaitée. Tourner le
contrôle de Courant Approximatif vers la gauche pour un arc plus
souple et vers la droite pour un arc plus craquant
SOUDAGE MIG
(AVEC UN MODULE DE DÉVIDAGE K623-1 INSTALLÉ)
Commencer par placer le commutateur de Fil (TC) / Baguette (CC)
sur la position Fil (TC). Ensuite, régler le cadran de contrôle de
Courant Approximatif du côté gauche sur 150. Ensuite, placer le
cadran de Réglage de Tension sur la tension souhaitée. Tourner le
contrôle de Courant Approximatif vers la gauche pour un arc plus
souple et vers la droite pour un arc plus craquant.
GOUGEAGE À L'ARC AVEC ÉLECTRODE AU CARBONE
Régler les contrôles de Courant Approximatif et de TCO de Courant
Fin sur le maximum pour le gougeage à l'arc avec électrode au car-
bone en mode CC (courant constant). Si un Module de Dévidage
K623-1 est installé et que le mode TC (Tension Constante) est le
mode souhaité, placer le commutateur de Fil (TC) / Baguette (CC)
sur la position Fil (TC). Puis régler le contrôle de Courant
Approximatif du côté gauche sur la sortie maximum et le cadran de
Réglage de Tension sur la sortie maximum aussi.
FONCTIONNEMENT DU PIGNON FOU
Démarrer le moteur avec l'interrupteur de Pignon Fou
sur la position « Rapide ». Laisser marcher à régime
de grande vitesse pendant plusieurs minutes afin de
chauffer le moteur.
Le pignon fou est contrôlé par l'interrupteur à levier de
pignon fou sur le panneau de contrôle de la
soudeuse. L'interrupteur a deux positions :
SAE-300® AVEC MOTEUR DIESEL PERKINS 404D-22
INFORMATION DE CONSOMMATION TYPIQUE EN COMBUSTIBLE
Ralenti (1375 RPM)-pas de charge @ 45 Volts
Vitesse Rapide (1800 RPM)-pas de charge @ 96.6 Volts
250 Amps @ 30 Volts
300 Amps @ 32 Volts
FONCTIONNEMENT
3000 Watts
SAE-300
1. Sur la position « Rapide » (« High »),
solénoïde du pignon fou se désactive et le moteur
passe au régime de grande vitesse. La vitesse est
contrôlée par le régulateur.
2. Sur la position « Auto »,
fonctionne la manière suivante :
a. Durant le soudage ou lorsqu'on utilise du courant
des réceptacles pour des lumières ou des outils
(environ 100 watts minimum), le solénoïde du
pignon fou se désactive et le moteur fonctionne à
régime de grande vitesse.
b. Lorsque le soudage cesse ou que la charge de
puissance est éteinte, un délai pré-établi d'envi-
ron 15 secondes commence. Ce délai ne peut
pas être réglé.
c. Si le soudage ou la charge de puissance n'ont
pas repris avant la fin de ce délai, le solénoïde du
pignon fou s'active et réduit la vitesse du moteur
au régime ralenti.
PUISSANCE AUXILIAIRE
La puissance auxiliaire c.a., fournie de façon normale,
a un régime de 3,0 kVA de 115/230 VCA (60 hertz).
Régler le courant fin sur 100 pour obtenir la puissance
auxiliaire maximum.
Avec la puissance auxiliaire de 3,0 kVA, 115/230
VCA, un réceptacle duplex de 120 V protégé par
GFCI et un duplex de 230V, un réceptacle bipolaire
de type terre, un disjoncteur de 15 amp.
Le régime nominal de 3,0 kVA permet qu'un courant
continu maximum de 13 amps soit tiré du réceptacle
duplex de 230 volts. 20 amps peuvent être tirés du
réceptacle duplex de 120 volts. La charge totale com-
binée des réceptacles ne doit pas dépasser 3,0 kVA.
Un kit optionnel de fiche de puissance est disponible.
Lorsque ce kit est spécifié, le client reçoit une fiche
pour chaque réceptacle.
0.28 gal/hr ( 1.06 litre/hr)
0.42 gal/hr ( 1.59 litre/hr)
0.59 gal/hr ( 2.23 litre/hr)
1.03 gal/hr ( 3.90 litre/hr)
1.37 gal/hr ( 5.19 litre/hr)
®
B-3
le
le pignon fou
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Dépannage
