Guide De Dépannage Du Contrôle Du Pignon Fou Électronique - Lincoln Electric SAE-300 HE Manuel De L'opérateur

SAE-300 ® HE
GUIDE DE DÉPANNAGE DU CONTRÔLE DU PIGNON FOU ÉLECTRONIQUE
Avec l'interrupteur de contrôle du pignon fou sur la position AUTO,
L'arc est amorcé
Vérifier qu'il n'y ait pas de fil
desserré ou débranché entre
l'interrupteur de sélection de
soudage et la borne de sortie.
Si pour une raison quelconque vous ne comprenez pas les procédures de tests ou si vous n'êtes pas en mesure de réaliser les tests/réparations
de façon sûre, avant de continuer, contactez le Service sur le Terrain Lincoln autorisé le plus proche pour obtenir une assistance technique.
le moteur ne prend pas de vitesse quand :
Les deux
1. Vérifier le câblage du circuit du pignon fou.
Les problèmes possibles sont que les fils
du tableau de détection de courant soient
inversés au niveau de l'interrupteur du
pignon fou ou que les fils soient mal
branchés sur la prise Molex de détection
de courant.
2. Vérifier la tension sur l'interrupteur de
contrôle du pignon fou.
12V
Changer le TCI
de détection
de courant
ATTENTION
E-5
1. Charge trop petite. Essayer
une charge au-dessus de
100 Watts.
2. Vérifier qu'il n'y ait pas de fil
desserré ou débranché entre
le
l'excitateur et le disjoncteur
CB2.
0V
Contacter l'atelier
de réparation de
moteurs Kubota
DÉPANNAGE
Charge auxiliaire
fil noir partant de