Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Funcionamiento
Uso correcto del freno de la cadena
El movimiento de retroceso es muy peligroso.
Si la punta de la barra entra en contacto con madera o similar, la barra guía retrocede instantáneamente.
El freno de la cadena reduce la posibilidad de lesión debido a un retroceso.
Antes de utilizar la motosierra, compruebe siempre el correcto funcionamiento del freno de la cadena.
Asegúrese de instalar una barra guía y la cadena de la motosierra al realizar una prueba del freno de la cadena.
NOTA
Para practicar, mientras corta un árbol pequeño, empuje la protección de la mano delantera hacia adelante para en-
granar el freno.
Compruebe siempre que el freno funciona correctamente antes de cada tarea.
Si el freno de la cadena se obstruye con virutas de madera, la función de frenado se deteriora ligeramente. Mantenga
siempre limpio el aparato.
No aumente las revoluciones del motor con el freno de la cadena activado.
Nunca pruebe el freno en un área en la que haya humos de gasolina.
PELIGRO
PRECAUCIÓN
Freno de la cadena
1.
La función del freno de la cadena es detener la rotación de
la cadena después de un retroceso.
2.
En ningún caso previene ni reduce el retroceso.
3.
No base la protección contra el retroceso en el freno de la
cadena.
4.
Incluso con un freno de cadena, básese en su propio sentido
común y en los métodos de corte apropiados, como si no hu-
biera freno de cadena.
5.
Incluso con una utilización normal y un mantenimiento ade-
cuado, el tiempo de respuesta del freno puede alargarse.
6.
A continuación, se indican situaciones que pueden interferir
en la capacidad del freno de proteger al usuario:
Sujetar incorrectamente la motosierra demasiado cerca del
cuerpo del usuario. El tiempo del retroceso puede ser dema-
siado rápido, incluso para que un freno perfectamente revisa-
do actúe a tiempo.
La mano del usuario puede no estar en contacto con la pro-
tección de la mano delantera. El freno no se disparará.
La falta de mantenimiento adecuado aumenta el tiempo de
parada del freno, lo que lo hace menos efectivo.
La suciedad, la grasa, el aceite, la brea, etc. en contacto con
las piezas de trabajo del mecanismo pueden alargar el tiempo
de parada.
El desgaste y la fatiga del resorte de activación del freno y el
desgaste del freno/tambor del freno y de los puntos de pivota-
ción pueden alargar el tiempo de parada del freno.
Una protección de mano delantera dañada puede provocar
que no pueda usarse el freno.
22
Publicité
