1. Regulador de tensión
de la cadena
Lubricante de la cadena
1. Tapón del depósito de
aceite
2. Dirección para tensar la
cadena
2. Mando
Antes de comenzar
6.
Apriete una tuerca con la mano.
7.
Asegúrese de que el regulador de tensión de la cadena en-
caje en el orificio de la barra guía.
8.
Sujete hacia arriba el extremo de la barra guía y gire el re-
gulador en el sentido de las agujas del reloj hasta que la ca-
dena encaje cómodamente contra el lateral inferior de la
barra guía.
9.
Apriete una tuerca con el extremo de la barra guía sujeto ha-
cia arriba.
10. Haga girar la cadena con la mano alrededor de la guía. Si
nota que hay puntos tirantes, afloje el regulador.
La lubricación adecuada de la cadena mientras esta está en
uso minimiza la fricción entre la cadena, la barra guía y el en-
granaje.
Para una correcta lubricación, use aceite para cadenas origi-
nal ECHO o el aceite para cadenas recomendado por ECHO
con fórmula especial para barras y cadenas.
Estos aceites contienen agentes adhesivos, contra el desgas-
te y antioxidantes.
Consulte con su distribuidor ECHO para obtener más informa-
ción sobre el aceite para cadenas adecuado.
Nunca use aceites residuales o recuperados para evitar fallos
de funcionamiento del sistema de lubricación, de la cadena y
de la barra guía.
Los problemas de lubricación ocasionados por el uso de acei-
tes inapropiados anulan la garantía.
En especial, el aceite vegetal empleado en la cadena se con-
vierte rápidamente en resina que se adhiere a la bomba de
aceite, a la cadena y a la barra guía.
Ocasiona fallos de funcionamiento y reduce la vida útil del pro-
ducto.
En caso de que sea necesario utilizar aceite vegetal debido a
la normativa local/municipal o por cualquier otra razón, lubri-
que el sistema de lubricación de la cadena con aceite para ca-
denas de origen químico o mineral tras el uso.
Para utilizar el producto en casos de emergencia durante
poco tiempo, puede usarse aceite nuevo para motores SAE
10W-30.
17