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en sens inverse, jusqu'à obtenir un vol stationnaire stable. Si cela est atteint, c'est-à-dire si
le Pico Star 1 Gyro se maintient à la hauteur souhaitée, sans tourner sur lui-même, on peut
commencer le pilotage proprement dit, changement de cap, de direction. Avec la commande
de la marche avant/arrière, cette translation peut être accélérée, freinée, ou permet même des
marches arrières lentes. En mélangeant toutes ces commandes, ce modèle peut être piloté de
manière similaire à un véritable hélicoptère.
Atterrissage et fi n de vol
L'atterrissage du Pico Star 1 Gyro est très simple, il suffi t d'abaisser progressivement le man-
che de commande gauche. Après l'atterrissage, mettez d'abord l'interrupteur principal du mo-
dèle en position „OFF", puis après seulement coupez l'émetteur.
Remarque: En fi n de vol, compte tenu de la baisse de la charge de l'accu, le comportement en
vol du modèle devient instable. Dans ce cas, il faut se poser et recharger l'accu.
Résolution des problèmes
•
Après la première charge, l'accu n'a pas encore emmagasiner toute sa capacité, ce qui
conduit à des temps de vol plus courts. Ce n'est qu'au bout de plusieurs cycles de charge/
décharge qu'il atteindra son rendement optimal.
Après le vol
•
Après le vol, il est conseillé de remettre me modèle dans son emballage d'origine, cela évite
une déformation des pales des rotors.
•
Lorsque le modèle est remisé, stocké, pour un certain temps, il faut s'assurer que le modèle
est bien coupé, et il faut retirer les piles de l'émetteur.
Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir, et bons vols avec votre Pico Star 1 Gyro!
Entretien
•
Après chaque utilisation, nettoyez toujours votre modèle.
•
Ne nettoyer le modèle et les composants RC qu'avec des produits appropriés. A ce sujet,
vous pouvez vous renseigner auprès de votre détaillant.
Notice de montage (et de réparation)
Lorsque vous utilisez des colles avec des solvants, toujours dans un endroit bien aéré. Dépo-
sez vos restes de colles et de peinture dans une collecte appropriée. Pour tous les travaux, un
plan de travail suffi samment grand et propre est un avantage certain.
Ne volez jamais à l'extérieur!
Vérifi cations avant décollage
Si plusieurs hélicoptères sont en vol, assurez-vous que vous êtes le seul sur votre fréquence,
avant d'allumer votre émetteur. A deux sur une même fréquence, cela peut produire des inter-
férences et des perturbations, et peut même être la cause du crash des autres modèles.
Vérifi ez, avant chaque décollage, si toutes les pièces sont correctement en place.
L'hélicoptère doit toujours être maintenu de telle sorte que les pales des rotors puissent
tourner librement faute de quoi, celles-ci pourraient provoquer des blessures.
Allumer d'abord l'émetteur, ensuite seulement le récepteur.
Couper d'abord le récepteur et ensuite seulement l'émetteur.
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Mode d'emploi Pico Star 1 Gyro
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