Mitsubishi Electric CITY MULTI PUHY-P-YKB-A1 Manuel D'installation page 561

Před pájením trubek položte na servisní ventily mokrý hadr, aby se zabránilo zvýšení
teploty ventilů nad 120ºC (248ºF).
- V opačném případě může dojít k poškození zařízení.
Při pájení trubek zabraňte kontaktu plamene s kabely a plechem.
- V opačném případě může dojít k propálení nebo závadě.
Používejte následující náčiní, které je určené speciálně pro použití s určeným chladivem:
sběrné potrubí tlakoměru, plnicí hadice, detektor úniku plynu, zpětná klapka průtoku, plnicí
základna chladiva, měřič podtlaku a zařízení pro regeneraci chladiva.
- Detektory úniku plynu pro konvenční chladiva nebudou reagovat na chladivo, které neobsahuje
chlór.
- Dojde-li ke smísení určeného chladiva s vodou, chladícím olejem nebo s jiným chladivem, dojde
ke znehodnocení chladícího oleje a k závadě kompresoru.
Použijte podtlakové čerpadlo se zpětnou klapkou průtoku.
- Pokud olej podtlakového čerpadla proudí zpět do chladícího potrubí, může se chladící olej
znehodnotit a dojde k závadě kompresoru.
Udržujte nástroje v čistotě.
- Pokud se na plnící hadici nebo na rozválcovačce nahromadí prach, nečistoty nebo voda, dojde
ke znehodnocení chladícího oleje a k závadě kompresoru.
Použijte potrubí chladiva zhotovené z bezešvých trubek z fosforem deoxidované mědi a
měděné slitiny, které splňují místní požadavky. Spoje potrubí musí rovněž splňovat místní
požadavky. Zajistěte, aby vnitřní a vnější povrchy trubek byly čisté a zbavené nánosů síry,
oxidů, prachu/nečistot, třísek, olejů, vlhkosti a dalších znečišťujících látek.
- Znečišťující látky uvnitř chladicího potrubí mohou způsobit znehodnocení chladicího oleje nebo
závadu kompresoru.
Potrubí skladujte ve vnitřních prostorech a udržujte oba konce trubek utěsněné až do
okamžiku těsně před rozválcováním nebo pájením. (Kolena a další spojovací prvky
skladujte v plastikových sáčcích.)
- Pokud do chladicího cyklu vnikne prach, nečistoty nebo voda, dojde ke znehodnocení chladícího
oleje a k závadě kompresoru.
Při pájení trubek používejte proplachování dusíkem, aby se zabránilo oxidaci.
- Zoxidovaná pájecí pasta uvnitř chladicího potrubí může způsobit znehodnocení chladícího oleje
nebo závadu kompresoru.
Nepoužívejte existující chladicí potrubí.
- Staré chladivo a chladicí olej ve stávajícím potrubí obsahují velké množství chlóru, který způsobí
znehodnocení chladicího oleje nové jednotky a závadu kompresoru.
Chladivo doplňujte v kapalném skupenství.
- Při doplňování chladiva v plynném skupenství dojde ke změně složení chladiva a povede ke
snížení výkonnosti.
Nedoplňujte chladivo z plnící tlakové nádoby.
- Při použití plnící tlakové nádoby může dojít ke změně složení chladiva a ke snížení výkonnosti.
Prochází-li vodičem z důvodu poruchy nebo chybného zapojení silný elektrický proud,
může dojít k aktivaci jističů uzemnění na straně jednotky i proti směru napájecího systému.
V závislosti na důležitosti příslušného systému odpojte napájecí systém, nebo proveďte
ochrannou koordinaci jističů.
KD79S703H01
CZ-7