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Nettoyer le système de refroidissement avec une brosse
une fois par semaine, voire plus souvent dans des
conditions difficiles. Un système de refroidissement sale
ou colmaté provoque la surchauffe de la machine,
endommageant le cylindre et le piston.
Utilisation hivernale
Lors de l'utilisation par temps froid et en neige poudreuse,
des troubles de fonctionnement peuvent apparaître, dus
à:
•
Un moteur trop froid.
•
Le givrage du filtre à air et du carburateur.
Prendre les dispositions suivantes:
•
Diminuer partiellement l'admission d'air afin
d'augmenter la température du moteur.
•
Réchauffer l'air d'admission du carburateur en
utilisant la chaleur du cylindre.
Température inférieure ou égale à 0°C
Perforer l'orifice ou enlever le bouchon en caoutchouc
pour que l'air réchauffé par le cylindre puisse passer dans
le logement du carburateur et empêche entre autres le
filtre à air de geler.
40 – French
ENTRETIEN
Température de -5°C ou moins
Pour utiliser la tronçonneuse par temps de gel ou de
neige poudreuse, il existe aussi un cache qui se monte
sur le carter de démarreur. Ceci permet de réduire la
quantité d'air froid admise et empêche que de grandes
quantités de neige soient aspirées.
IMPORTANT! En cas de températures supérieures à -
5°C ou 0°C, la machine DOIT être réadaptée en version
standard. Autrement, une surchauffe risque de se
produire et de causer de graves avaries du moteur.
IMPORTANT! Tout entretien autre que celui indiqué
dans ce manuel doit être effectué par un réparateur
qualifié (concessionnaire).
Poignées chauffantes
272XPG
Sur les modèles portant la désignation XPG, aussi bien la
poignée anneau avant que la poignée arrière sont
chauffées par des éléments électriques. Le courant
électrique est fourni par un générateur incorporé dans la
tronçonneuse. Quand le marquage rouge situé sur le
bouton est visible, cela signifie que le chauffage est mis.
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