Publicité
AVERTISSEMENT
Contrôler le fonctionnement du frein après
avoir effectué la purge du circuit des freins
hydrauliques.
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
CONTROLE DE LA DURITE DE FREIN
FAS2GB2105
1. Contrôler:
• Durite de frein "1"
Craquelures/endommagement/usure
Remplacer.
1
A. Avant
B. Arrière
2. Contrôler:
• Collier à pince de durite de frein
Connexion lâche Serrer la vis du collier à
pince.
3. Mettre le véhicule à la verticale et actionner
le frein avant et le frein arrière plusieurs fois.
4. Contrôler:
• Durits de frein
Fuites de liquide de frein Remplacer la
durite de frein endommagée.
Voir "FREIN AVANT" à la page 5-13.
Voir "FREIN ARRIERE" à la page 5-23.
REGLAGE DU FREIN AVANT
FAS2GB2106
1. Contrôler:
• Position du levier de frein "a"
2. Déposer:
• Couvercle du levier de frein
3. Régler:
• Position du levier de frein
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
a. Desserrer le contre-écrou "1".
b. Tourner la vis de réglage "2" dans le sens "a"
ou "b" jusqu'à ce que la position du levier de
frein spécifiée soit atteinte.
Sens "a"
La distance du levier de frein augmente.
Sens "b"
La distance du levier de frein diminue.
1
c. Serrer le contre-écrou.
EWA
AVERTISSEMENT
Une sensation de mollesse dans le levier de
frein peut indiquer la présence d'air dans le
circuit de freinage. Il faut purger l'air du cir-
cuit de freinage avant la prochaine utilisa-
tion du véhicule. De l'air dans le circuit des
freins réduira considérablement la perfor-
mance de freinage.
ECA
3-29
Position du levier de frein
95 mm (3.74 in)
Plage de réglage
76–97 mm (2.99–3.82 in)
a
b
Contre-écrou
5 Nm (0.5 m·kgf, 3.6 ft·lbf)
CHASSIS
Publicité
