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2. Régler:
• Jeu du levier d'embrayage
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Côté guidon
a. Tourner l'écrou de réglage "1" dans le sens
"a" ou "b" jusqu'à obtention de la garde du
levier d'embrayage spécifiée.
Sens "a"
La garde du levier d'embrayage aug-
mente.
Sens "b"
La garde du levier d'embrayage di-
minue.
N.B.
Si la garde du levier d'embrayage ne peut être
obtenue côté guidon, utiliser l'écrou de réglage
côté câble d'embrayage.
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Côté câble d'embrayage
a. Faire glisser le cache du câble d'embray-
age.
b. Desserrer le contre-écrou "1".
c. Tourner l'écrou de réglage "2" dans le sens
"a" ou "b" jusqu'à obtention de la garde du
levier d'embrayage spécifiée.
b
1
a
Sens "a"
La garde du levier d'embrayage aug-
mente.
Sens "b"
La garde du levier d'embrayage di-
minue.
d. Serrer le contre-écrou "1".
Contre-écrou
4.0 Nm (0.40 m·kgf, 2.9 ft·lbf)
e. Remettre le cache du câble d'embrayage à
son emplacement d'origine.
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REGLAGE DE LA GARDE DE LA POIGNEE
FAS2GB2091
DES GAZ
N.B.
Il convient de régler le régime de ralenti du mo-
teur avant de procéder au réglage de la garde
de la poignée des gaz.
1. Contrôler:
• Garde de la poignée des gaz "a"
Hors spécifications Régler.
Garde de la poignée des gaz
3.0–5.0 mm (0.12–0.20 in)
3-16
MOTEUR
a
1
b
2
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