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Réglage du frein de
stationnement
Vérifiez le réglage du frein de stationnement.
1. Desserrez le frein de stationnement (abaissez le
levier).
2. Mesurez la longueur du ressort. Les rondelles doivent
être distantes de 70 mm (2-3/4 pouces) (Fig. 61).
3. Si un réglage est requis, desserrez l'écrou de blocage
situé sous le ressort et serrez l'écrou directement
au-dessous de la chape (Fig. 61). Vissez l'écrou
jusqu'à ce que le ressort ait la longueur voulue. Serrez
les deux écrous ensemble et répétez la procédure de
l'autre côté de la machine.
4. Tournez les écrous dans le sens horaire pour raccourcir
le ressort et dans le sens anti-horaire pour l'allonger.
5. Serrez le frein de stationnement (levez le levier).
A. Mesurez la distance entre le galet de tourillon et le
collier sur la tige de frein. Elle doit être comprise
entre 5 et 7 mm (3/16 et 1/4") (Fig. 61).
6. Si un réglage est requis, desserrez l'écrou de blocage
situé juste au-dessous de la chape. Tournez la tige
inférieure jusqu'à obtention de l'écart voulu (Fig. 61).
Serrez l'écrou de blocage à la chape.
4
1
3
Figure 61
1. Levier de frein
2. Ressort 70 mm
(2,75 pouces)
3. Écrous de réglage
5
6
2
m–3788
4. Collier sur tige de frein
5. 5–7 mm (3/16–1/4 pouce)
6. Contre-écrou et chape
Entretien du fusible
Fréquence d'entretien et spécifications
Le système électrique est protégé par des fusibles et ne
requiert pas d'entretien. Toutefois, si un fusible grille,
contrôlez la pièce ou le circuit pour vérifier son état et
vous assurer qu'il n'y a pas de court-circuit.
Fusible : Principal F1–30 A, à lame
Alternateur F2–25 A, à lame
1. Déverrouillez et soulevez le siège pour accéder au
porte-fusibles (Fig. 62).
2. Pour remplacer un fusible, tirez dessus pour l'enlever.
3. Remplacez le fusible (Fig. 62).
2
Figure 62
1. Principal-30 A
Entretien de la batterie
Attention
Les bornes de la batterie et accessoires connexes
contiennent du plomb et des composés de plomb.
L'état de Californie considère ces substances
chimiques comme susceptibles de provoquer des
cancers et des troubles de la reproduction.
Lavez-vous les mains après avoir manipulé la
batterie.
Contrôle du niveau d'électrolyte
1. Arrêtez le moteur et ouvrez le capot pour trouver la
batterie.
2. Observez le côté de la batterie. Le niveau de
l'électrolyte doit atteindre le trait supérieur (Fig. 63).
Ne laissez pas l'électrolyte descendre en dessous du
trait inférieur (Fig. 63).
46
1
m–3653
2. Alternateur-25 A
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